动力和空间超预期试驾北京现代全新一代名图

北京现代名图(参数|询价)是一款定位于伊兰特和索纳塔(参数|询价)之间的中高级轿车，自2013年上市以来，凭借着大空间、高颜值以及出色的品质感，赢得了不少消费者的认可。七年过去了，国人的购车需求愈发朝着品牌、口碑，显然更成熟的方向转变，北京现代面对市场需求也变得更加从容，全新一代名图千呼万唤始出来。

上周，北京现代正式公布了这款产品的预售价格：13.58-17.58万元。在新造型、舒适性、智能化等方面，都有着核心优势的全新一代名图，就是北京现代为中国车市带来的全新选项：大家轿。全新一代名图提供1.4T+7DCT和1.8L+CVT两种动力配置，我此次试驾的为1.8L+CVT的车型。

全新一代名图之所以能够被称之为“大家轿”，首先就是因为它真的很大，其长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm，与上一代车型相比，车长增加了70mm，并且车高降低了10mm，因此，全新一代名图看上去更有一种轰趴的感觉。

全新一代名图在设计上一改老款的温润平和，而是采用了更多的激进的家族式元素，比如分体式大灯、倾瀑式格栅等，并在细节上对1.5T和1.8L车型进行了区分，其中1.5T车型采用了银色星阵造型的格栅，而1.8L车型则采用了黑色高光宝石切割状造型的中网造型。

此外，全新一代名图还提供有幻影黑、极地白、魔法灰、烈焰红、冰海蓝、耀晶棕共计六种车身颜色，个性化选择的余地非常丰富。就个人而言，我很喜欢魔法灰，大气沉稳的车身，配上这个颜色，又多了一分质感。

在进入全新一代名图车内，我真的有些惊讶内饰的用料以及氛围的营造都非常符合中国消费者喜好像双连屏搭配、无线充电以及比较炫酷的仪表模式切换等，完全不同于其他合资车型坚持中庸的设计。全新一代名图内饰设计理念还起了一个极具意境的名字：泛湖新境WIDESPREAD LAKE，从内饰氛围的实际效果看也非常值得称道，既给人带来了沉静深邃感官体验，也让车内实现了更强的空间感。

在豪华和舒适氛围的营造上，全新一代名图也有着独到之处，真皮材质的座椅不仅坐垫柔软舒适，靠背对腰部和身体两侧的支撑也非常充足，纹理装饰看上去也很有范儿，此外，钢琴烤漆、软质材料、中国特色回形纹等装饰，提升了车辆的高级质感。

当然，更大的车身尺寸也带来了更充裕的车内空间，全新一代名图为前后排乘客提供了1145和905mm的前后排腿部空间，尤其后排乘坐舒适性大幅提升。

在驾驶氛围的营造上，全新一代图为驾驶员打造了“环抱式空间座舱”，12.3英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘超大智慧连体屏，满满的科技感既视感，同时也提升了驾驶便利性。

此外，为了便于驾驶员观看和操作，中控屏还采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，并采用了多点触控功能。值得一提的是，全新一代名图的操作区还用中国消费者喜爱的All touch触控式面板，取代了物理按键。

实际使用体验上，百度智能网联3.0系统不像其它竞品那么华而不实，而是非常实用。这套系统预装了QQ音乐、百度地图等诸多日常生活中使用率很高的APP，上手容易，完全不必担心操作不方便；第二是智能语音识别功能能适应多场景需求，比如，说“我想抽烟”系统会自动开启天窗和车窗，说“我脚有点凉”空调会将风向转换为吹脚方向，很人性化的车机体验值得称赞。

ADAS智能驾驶辅助几乎是这几年比较火的话题吧，但这项技术的水平参差不齐，好用的真好用，难用的就是花钱买刺激”。在体验了一天全新名图以后，我对于它的智能辅助驾驶有了一个比较具体的了解，全新一代名图拥有FCA前防碰撞、LKA车道防偏离、SCC智能巡航控制、BCW盲区碰撞预警、BCA盲区防碰撞、SEW安全下车警告等提升安全和行车便利性的23项技术。

动力方面，全新一代名图提供有1.8L MPI发动机+智能CVT变速器和1.5T CVVD发动机+7DCT变速器两款动力组合，其中，1.8L最大功率104.8kW，最大扭矩175.5N·m，而1.5T发动机更是采用了现代汽车全球首创CVVD技术，其最大功率高达125kW，最大扭矩为253N·m，更加值得称道的是，这两款动力百公里最低油耗均为5.3L。

1 .8L的全新现代名图开起来并不像一台搭载了CVT变速箱的自吸车型，更像是一台匹配了AT变速箱的涡轮增压车型，能有如此的表现其实与该车匹配的CVT变速箱有密不可分的关系，该变速箱能根据油门的大小来模拟AT变速箱的换挡并且将传动的钢带替换为链条，防止急加速时打滑，所以这台1 .8L的全新现代名图在0-80km/h区间加速相当充沛，城市路况加速超车得心应手。

而在高速行驶中，它的动力储备也是相当充足的，个人感觉这台全新名图的动力输出表现要好于凯美瑞(参数|询价)和雅阁(参数|询价)的2.0L车型。

应该说，全新一代名图无论是开起来，还是坐起来，动态体验都非常出色，完全具备了一款中高级轿车应有的素质，尤其1.8L车型的初段动力响应会给人以2.0L的错觉。至于L2+级别辅助系统，相较于其他合资品牌的，名图在这部分更像一名“老司机”，和目前主流的中国品牌汽车做到了同一水平，全新名图值得我们为它点赞。