鲶鱼入海，国产特斯拉Model Y交付，国产品牌如何应对？

“鲶鱼效应”这四个字经常被成功学人士挂在嘴边，也可以运用在各行各业，核心就是强者来提升弱者的竞争力，而在中国的纯电汽车市场，特斯拉绝对是鲶鱼的存在，尤其是刚刚上市的国产Model Y(参数|询价)更是奠定了特斯拉鲶鱼的存在。

1月18日，在上海世博特斯拉中心、上海向阳特斯拉中心、上海森兰交付中心国产Model Y正式交付，也标志着Model Y这条大鲶鱼正式进入中国市场，而前段时间笔者也报道过，就店方传来的消息，由于订单火爆，一月份的订单大多要到第二季度才能交付，那么为什么大家对Model Y如此追捧？

首先，中国人喜欢SUV，而Model Y作为特斯拉的第二款SUV，定位相对较低更符合大多数都市白领的需求，同时它又是一款高性能、全智能中型SUV，在外观、内饰、实用性和安全性等方面表现的也比较全面。

尤其是在续航方面，这也是所有人购买纯电车的一个关注焦点。以国产Model Y长续航版续航为例，这款车的里程最高可达594公里，上海周边已经可以走起了。而它的快充更具备优势，据悉在Model Y在V3超级充电站充电15分钟，即可补充最多约250公里的续航电量。超长续航里程和更快的充电速度，解决了当下纯电汽车的消费痛点。

另外就是设计方面，极简化是如今都市人去所追求的，大到房屋专修，小到使用的手机，无一不在追求简约化实用化，而特斯拉国产Model Y设计从内到外都表现的相当简约而不简单。尤其是它的内饰，虽然非常简约但是其卫星视图、实时路况、车载地图、网络音乐和视频、互联网浏览器都能物尽其用，科技感强大确实令人惊叹。

最后还是充电站的数量，目前看无论是造车新势力还是传统车企，但凡是纯电车不可避免地超充、快充的数量是消费者关注的焦点，而特斯拉则是其中的翘楚。最新的数据显示，特斯拉在中国开放的超级充电站已突破720站、超级充电桩的数量突破5700个。仅以上海为例，就有86座超级充电站、超过880个超级充电桩，搭配48座目的地充电站，大部分上海五星酒店就装配了超级充电桩而且数量还不少，这一下就减轻了消费者的充电焦虑。而从目前全国的布局来看，在有可能的条件下，驾驶特斯拉可以从上海直接开到西藏拉萨，这样的实力是目前很多新能源车品牌所无法比拟的。

总体来说，国产Model Y的交付标志着特斯拉进一步夯实了国产化的脚步，对于特斯拉乃至整个中国市场来说都是双赢的局面，而且值得注意的是，目前国产特斯拉已经销往欧洲一线国家，帮助我国赚取更多的外汇，进一步提升我国的经济实力，而对于国产新能源车品牌车型来说，如何对抗特斯拉的强势也将是他们长期的规划，那么大家觉得我们应该怎么做？