近日，乘联会公布了各个细分领域的年度销量数据，尽管去年受到疫情影响，但是豪华车销量整体均逆势上涨，宝马集团（含MINI品牌）登顶冠军，第二是奔驰，第三是奥迪。毫无疑问，BBA仍然是国内消费者的第一选择。那么2021年又有哪些BBA的新车呢？在此，80君为各位进行一次搜罗和盘点，不求大而全，只是想帮助大家提前梳理出重要购车信息（部分车型图片为海外新车及谍照）。

奔驰

全新一代奔驰S级(参数|询价)于去年首发，本月将正式上市，前不久美国市场已经发售，基础版S500 4MATIC的售价为11.19万美元（约73万元人民币）。这一代奔驰S级在科技感、智能化配置和豪华感均全面提升，只是新的设计语言饱受争议。不知道大家感觉如何？这个级别中，奔驰S级历来是全球头牌，因此，S级是今年最值得重点关注的新车。

说完了大S，我们看看新一代的C级，尽管现在还是谍照满天飞的阶段，但可以断定的是这代C级一定是缩小版的S。新车基于MRA2后驱平台打造，动力单元国内版本还会延续目前状态，带48V的四缸1.5T和2.0T，但会推出插混版。据外媒报道，新一代AMG C 63也将用上2.0L四缸发动机的混动系统，最大功率超500马力。国内的话，要等到新C级估计会在下半年。

来关注两款纯电车型，奔驰EQA和EQB。本月20号，EQA就将正式亮相，之前我们也有专门的介绍。基本上这两款就是GLA和GLB的纯电版。动力系统上，新车将搭载三种功率的电机：204马力、272马力和340马力。电池组容量在60-110kWh，基础续航里程约为400公里。2021年，EQA、EQB以及EQE均将在国内投产。尽管受到新势力的冲击，但是传统车企凭借品牌背书和调校优势依然是市场热门。奔驰方面，除了上面几款车外，还会有新一代的SL、插混E、EQS等。

奥迪

来看看奥迪，第一款车肯定是新一代A3，本月23号正式上市，之前发售了王一博限量版。这代A3在内外造型设计、配置和空间方面都有提升，动力系统尽管没变化，但是买车看颜值这件事，奥迪最近拿捏得死死的。预计这款车的主销款型售价会在23万元，不便宜，毕竟是新车，而且更重要的是在豪华品牌的这个级别上，A3相比宝马1系(参数|询价)和奔驰A，明显更能打。

千呼万唤始出来，今年中期改款的Q5L终于会来了，相比海外版，慢了差不多一年。虽是改款，内饰并未用上三联屏，甚至观看上都不如新A3好看，但是现阶段Q5L凭借巨大的终端优惠，一直是市场热门。

上汽奥迪A7(参数|询价)L Limousine，这是关注度非常高的一款国产奥迪新车。它是上汽奥迪投产的首款车型，采用了传统的三厢轿车结构，轴距也加长了（预计超3米）。显然，上汽奥迪希望这款车在空间上有所优势。动力单元将还是会采用2.0T与7速双离合的组合。高配版本会搭载quattro四驱。除以上几款，全新一代Q2，中改的奥迪A8、RS 6 Avant(参数|询价)、RS 7 Sportback、RS3也会在今年亮相。

宝马

最后来看看宝马。新能源将成为宝马今年的重点。首先是iX，这是一款定位中大型的纯电SUV。采用第五代eDrive电驱技术，前后双电机，最大综合功率500马力，搭载超过100kWh的电池组，百公里加速时间小于5s。在使用200kW的直流快速充电桩时，到达80%的充电时间仅用40分钟，10分钟内可增加120km的续航里程。

另外，全新的造型、5G技术、水晶装饰、六角形方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏等也都是这款新车的看点。

i系列的另一款是即将推出的宝马i4量产版，基于4系平台打造的电动车，轿跑车风格，溜背式车顶线条、短前/后悬的设计。新车在动力方面将搭载最大功率530马力的电机，百公里加速时间在4秒左右。电池组容量为80kWh，WLTP工况下有600km左右的续航。

除此以外，宝马还将在年底推出X8，之前我们也介绍过，外媒有多个版本的渲染图，看起来都相当凶悍，作为全新的旗舰SUV，X8将展现出全新的设计语言，比如分体大灯，未来全新一代宝马7系(参数|询价)以及改款后的X7也都将采用这种大鼻子小眼睛的设计风格。

在SUV的产品线上，基本上今年都是改款。如中期改款的X2、X3、X5和X7。从销量上看，宝马X3(参数|询价)、X5和X7均是各个级别的热门。中期改款的变化不大，主要还是强化和提高产品竞争力。

以上，就是我们为大家梳理出来的BBA几款新车，不求最全，只求帮大家前瞻和规划一下。不知道这几款车中，你最关注哪款？欢迎交流分享。

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