近日，有网友在后台留言，说预算只有25万，想要一台中型豪华品牌的后驱车，需要有面儿、好看、操控好。那么问题就来了，根据这位网友的预算，想要满足他的需求我们只能将目光投向二线豪华品牌了。

带着阁下的问题，我来到了捷豹路虎4S店。一进门，就看到展厅门口放置着一辆捷豹XEL(参数|询价)2020款2.0T200PS R-DYNAMIC S进取运动版车型。

不得不说，捷豹XEL在设计方面的确下足了功夫，提供两种元素的外观用以满足用户的不同需求。

外观方面，区分运动版与优雅版大家可以看车头位置的中网、两侧进气口以及前保险杠的造型，实拍捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版车型采用黑色蜂窝中网造型，视觉方面运动感更强，而2020款 2.0T 200PS S进取优雅版采用了更多的亮银风格套件，整体偏向豪华属性更多一些。

大灯组修长的设计也进一步拉宽了视觉效果，内置拐角式LED日行灯也大大提升了新车在路上的辨识度。

优雅的车身线条是它的一大特点，从后门的尺寸就能分辨出来这车经过了加长。新车长宽高分别为4778X1850X1429mm，轴距为2935mm，虽然轴距在这个级别的加长车型里只能算是中等水平，但是内部乘坐空间表现还是比较突出的。

轮毂采用18英寸双五幅造型，轮胎采用了倍耐力的P7，虽然是运动路线，但是也有着不错的舒适性和静音功能，轮胎规格为225/45 R18。

其实运动套件的车型笔者认为更适合捷豹XEL，因为从购买它的人群来看，都是比较年轻的用户，而就目前国内市场而言，带运动套件的车型更受青睐，比如宝马的M套件，奔驰的AMG套件等。

尾灯造型与大灯遥相呼应，双边排气以及运动包围的风格也很符合该车定位的运动路线。

内饰依旧采用熟悉的家族式设计风格，豪华、大气都是它的代名词。但要注意一点，就是实拍车型采用的并非全液晶仪表，而是机械+液晶的组合仪表造型，科技感较弱，建议选装全液晶仪表。中控屏幕尺寸为10.1英寸，如果是2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版车型还会在中控屏下方标配一个5.5英寸的液晶屏幕，主要针对空调系统调节。

全新三幅运动方向盘手感细腻，两侧区域的多功能键位也都需要通电或启动车辆才能看到。

电子挡杆造型变成了新的“鸡腿”样式，但我还是喜欢升降式的旋钮造型，更有仪式感。

右后门位置还增加了老板键，后排乘客可以根据需求调节前排座椅的位置，对于舒适性以及便利性都有不错的表现。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸引擎，最大功率200马力，最大扭矩320Nm，传动系统匹配采埃孚的8AT变速箱。这款英杰力的引擎集成了双涡管涡轮增压、集成排气歧管、连续可变气门升程、铝合金缸体偏心曲轴等技术。

捷豹XEL车型的一大卖点就是源自于捷豹F-TYPE(参数|询价)的铝制双叉臂前悬挂，调校偏向运动层面更多一些，通过之前的试驾也能明显感觉到这辆车在驾驶中的转向手感很细腻，通过一些比较极限的路段时这辆车也能给驾驶员很好的驾驶体验以及信心。

笔者从销售口中了解到目前捷豹XEL车型全系优惠8.5-10.25万元，实拍的这款2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版官方指导价31.98万元，优惠后裸车价格为21.98万元。关于优惠价格只是销售直接的报价，所以还有可谈空间，具体要看怎么聊了。前几天还看到一则关于杭州市场捷豹XEL降价12.6万元的优惠信息，感觉还是非常值得购买的。