怕打滑就选它们！这些四驱SUV只要15万起北部地区用户福音

近日，全国多地出现罕见的持续低温天气，导致部分地区出现罕见雪景，即便是国内较为南端的广东地区也不例外，这使得广东不少的小伙伴蠢蠢欲动，想在周末驾驶自己的爱车到周边城市观看雪景。但广东的小伙伴极少机会在雪地上驾车，对于雪地驾车的技巧了解甚少，这时驾驶前驱车或后驱车到雪地很容易发生危险。

但是如果要买四驱车型，可能很多人第一时间想到的是丰田普拉达、Jeep牧马人(参数|询价)、奔驰G-CLASS等车型，这些车型普遍价位较高，普通老百姓不一定舍得拿这么多的钱去车。那么，今天买买君就给大家推荐几款，15万左右配有四驱系统的车型。

吉利博越(参数|询价)作为吉利家族的拳头产品之一，在功能配置方面较为丰富，同时入门版车型起售价仅为8.88万元，部分车型配有48V轻混系统，能保证车辆的燃油经济性。动力方面，吉利博越配有两套动力总成，分别是1.5T和1.8T，最大马力分别为177Ps和184Ps。虽然在排量上存在较大差别，但动力数据差别并不明显，这或许让消费者更倾向于选择1.5T的动力总成。只是1.5T的发动机仅有三个气缸，在国内有不少消费者拒绝三缸车型。因此，消费者在选购吉利博越时，对于排量犹豫不决。

庆幸的是，吉利博越1.8T的顶配车型配备四驱系统，该四驱系统是这个级别中常见的博格华纳第五代电液式四驱系统。在四驱状态下，前后轴的动力可以在90：10到50：50之间自由分配，让吉利博越四驱版车型行走在冰雪路面上较为安全。只是四驱系统反应时间稍慢，需要从容不迫的心态才能驾驭。

另外，如果选择吉利博越还有一些小问题需要克服，例如：油耗偏高，根据部分车主反映，该车百公里油耗普遍在9L以上，同时油箱仅有58L，相较同级车型容积略小，驾车出门时需要多加注意爱车吧油量；还有车内偶发性出现异响，建议驾乘者自备耳机。因此，如果能忍受吉利博越的“小脾气”，其四驱版车型日常家用问题不大，但行走在冰雪路面也需要格外小心。

星途作为奇瑞旗下的高端子品牌，其产品的做工用料可以说这个价位里较为突出的产品之一。其中，星途TX(参数|询价)作为星途品牌较为入门的产品之一，入门售价为13.59万元。动力作为该车型的核心卖点，星途TX搭载的是自主研发的1.6T发动机，其涡轮介入点在1250转，可以说是车辆刚动，涡轮就已经介入了。值得注意的是，该发动机在2000转时已经能爆发290N·m的最大扭矩。

如此强大的扭矩，搭配仅需0.07秒便可介入的博格华纳四驱系统，可让车辆在冰雪路面上行驶更显自如。同时，该车的四驱系统可实现前后50:50的动力分配，让车辆不仅能克服冰雪路面，即便是泥泞路段也能轻松通过。另外，该车在常规路面下，默认使用前驱模式，这使得该车拥有较好的油耗表现，百公里综合油耗仅为7.6L。可以说星途TX四驱版车型，既能满足日常驾驶的低油耗，又能偶尔外出看景看雪。

三菱曾是WRC赛场上的一把好手，一台EVO车型让三菱圈粉无数。三菱的另外一款圈粉车型是帕杰罗(参数|询价)，得益于强大的四驱系统，成为无数进藏人士的首选车型。可以看出三菱在四驱上确实强劲，只是以上提及的两款车型都已经停产。而目前在国内能选择的三菱车型中，最入门且拥有四驱系统的是三菱奕歌(参数|询价)。虽然只是入门车型，但该车的四驱系统也是三菱强大的S-AWC超级四驱系统。

搭载在三菱奕歌车上的这套四驱系统，并不是全是四驱，不过驾驶者可根据路况需要，选择自动模式或S-AWC超级四驱模式。在超级四驱模式下，车辆不仅会控制动力输出，还会控制车辆的制动力分配，让车辆始终保持各个车轮的最佳动力输出，辅佐驾驶者轻松通过雪地或泥泞路段。只是三菱奕歌搭载的是1.5T发动机，最大马力仅170Ps，动力并不算强劲，但在S-AWC超级四驱能的加持下，也能带你观看世间上大部分的美景。

其实，最后的这款车型本来不是推荐哈弗大狗(参数|询价)，而是推荐哈弗H5(参数|询价)，因为哈弗H5是这个价位中唯一一款带分时四驱系统的SUV车型，但是哈弗H5在近段时间已经停产了，所以选择了最近哈弗家族中较为火爆的哈弗大狗车型。尽管哈弗大狗并没有分时四驱系统，但其强大智能四驱系统，也能轻松带你领略各地风光。

该车配备由中央电控差速锁和后桥电控机械牙嵌式差速锁组成的两把锁，可在开启瞬间实现车轮间100%的扭矩输出，这样的特殊扭矩分配可让车辆轻松通过如炮弹坑般的特殊路况。另外，该四驱系统可在0.11秒内实现各个车轮间的交互相应，且前后桥扭矩配比最高可达50:50。同时，该车还配备了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式，让驾驶者通过任何路况都更显从容。值得注意的是，哈弗大狗的四驱版车型，搭载的是2.0T的动力总成，最大马力高达211Ps，在1500转时便可产生325N·m的最大扭矩。让哈弗大狗不仅能带你领略雪中美景，加速性能也同样优异。