不到34万，3.3秒破百!新款高性能版Model 3正式上市

文/李合齐

近日，我们从相关媒体获悉，国产新款Model 3(参数|询价)正式上市。新车共推出2款配置车型，厂商指导价为26.574-33.99万元，其中2021款标准续航后驱升级版车型的补贴后售价为24.99万元。相比于老款Model 3，新车将不再提供长续航后轮驱动版车型。

外观方面，新车的整体外观造型，依旧是采用了特斯拉家族式的设计理念。部分细节上有了相关的调整，例如整车的银色饰条，将会被黑化的条饰设计所取代。车头前脸部分，封闭式的中网以及上翘的前唇造型，都很具有特斯拉家族化的特征，可以很好的帮助消费者识别。

两侧的大灯造型看上去并没有太大变化，与车头两侧的隆起造型结合的很好，点亮后的视觉效果非常突出。

下包围的造型很有特点，两侧还设有小型导流槽，不仅起到了装饰作用，还在一定程度上提升了整车的运动性能。

车身侧面，相信Model 3的车身造型大家也都比较熟悉，新款车型的车身和老款车型保持一致。明显的溜背式车顶，看上去非常运动。搭配上车身硬朗的腰线，也让新车展现出的姿态非常激进。

隐藏式门把手的设计非常耐看，不仅提升了整车的科技感，还在一定程度上降低了车身的风阻系数。

新车的标准续航后轮驱动升级版车型提供了235/45 R18规格的轮圈，而Performance高性能全轮驱动版车型提供的是235/40 R19规格的轮圈，轮圈尺寸规格不同，运动性能也会存在差别。

车的尾部，新车的尾部造型非常简洁，车顶造型冲击出的小鸭尾很有意思，起到了一定的装饰作用。两侧的尾灯造型很有识别度，内置的灯带结构比较清晰，点亮后的视觉效果非常突出。

内饰部分，新车的内饰风格与老款车型基本一致。极简主义的内饰布局，也让很多国内消费者感到不适应。车内的大部分功能都需要触控式中控屏来完成，对于年轻消费者来说科技效果不错。但是对于一些中老年消费者，内饰的便捷性方面会有所下降。

三辐式方向盘采用了真皮材质的包裹，手感和握感都很不错，很好的提升了消费者的驾驶感受。

配置方面，新款车型提供了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆功能、无钥匙启动、无钥匙进入（全车）、远程启动、前排座椅加热、电动座椅记忆功能（驾驶位）、GPS导航、语音识别控制、雨量感应式雨刷、自动空调等实用功能和配置。