2.0T瑞虎8PLUS现身目录，油耗7.0L，还让星途活吗

盼星星盼月亮，终于盼来了奇瑞的2.0T发动机。1月7号，搭载2.0TGDI发动机的首款车型星途VX390T正式下线，并公布了中文名"揽月(参数|询价)"，还宣布了预售价为19.00-23.00万元。

估计很多人还在想，这下星途这个高端品牌可算有救了，星途VX390T能够与奇瑞品牌在动力系统上形成较大的差异化竞争。没成想，还不到一周的时间，奇瑞瑞虎8 PLUS(参数|询价) 2.0T车型的申报信息与图片便现身工信部新车申报目录了。这难道是诚心不让星途活了吗？

其实，2.0TGDI发动机出来，搭载到瑞虎8(参数|询价)身上，这一点都不意外，毕竟瑞虎8系列才是当下奇瑞的销量担当。具体来看，2020年奇瑞品牌年销量达到44.9万台，同比增长8.6%，而瑞虎8系列就搞定了其中差不多四分之一的销量，累计销量突破10万台，甚至在2020年11月、12月销量都超过2万台，妥妥地扛起了奇瑞品牌的销量大旗。

瑞虎8系列车型经过一年多的口碑积累，在2020年下半年销量迎来了爆发。虽然奇瑞的1.6TGDI发动机，在消费者当中口碑很好，不过在竞争对手普遍都有2.0T车型的情况下，瑞虎8系列车型还是非常有必要上2.0T车型的。显然当下的奇瑞也是想要趁胜追击，让瑞虎8系列车型的销量再往上蹿一蹿。

从工信部官网公布的奇瑞瑞虎8 PLUS 2.0T车型的申报信息与图片来看，新车在外观上没有做过多优化。前脸依旧是多边形的前进气格栅搭配点阵式的中网造型，搭配前包围两侧的散热开口造型，使得新车霸气十足。另外，两侧狭长灯组内部还采用了双L型LED灯带设计，视觉效果十分犀利。

车身尺寸方面也没有变化，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。不过轮毂样式有所变化，中配车型多了一种抛光面造型。

车尾部分，新车并未采用贯穿式尾灯设计，而是利用英文LOGO下方的一条横向饰条连接两侧尾灯来增加视觉宽度，并且灯腔内采用了熏黑设计，配合底部层次分明的后包围以及双边双出排气，整体看上去颇具运动感。

配置方面，新车外观可以选择不同色的外后视镜、后扰流板、不同造型的轮圈与三种轮圈尺寸、前后摄像头等。此外，新车还将提供7座座椅布局可选。当然新车最大的看点就是将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，据悉该发动机最大功率将达到254马力，并满足国六标准。另外还有着非常可观的油耗，目前该车的申报油耗为7.0L/100km。

相信奇瑞的粉丝们，已经迫不及待地希望这款2.0T的瑞虎8 PLUS快点上市了。按照一般新车上市节奏，我们预计新车有可能在2021年上半年内能够与消费者见面。