本田passport你还记得吗？这台阔别了近17年的中型SUV要回来了，而且将无线接近国产。从体型上看，本田passport比CR-V(参数|询价)大一些，非常接近丰田汉兰达(参数|询价)。

外观方面，本田Passport采用了本田最新的家族设计，前脸造型与CR-V神似，但是蜂窝状中网更显气势，并且上方的钢琴烤漆饰条横穿到两侧大灯内部，非常有侵略感。日行灯采用半C造型，配合上翘的前唇造型，整体感觉很立体。目前海外销售的本田Passport并没有7座布局，但国产后的Passport可能会针对中国市场推出7座版本。

车身侧面，比例非常均衡，短前悬设计也比汉兰达更加耐看。车身尺寸方面，本田Passport的轴距为2819毫米，国产汉兰达轴距为2790毫米，由此可见本田Passport比汉兰达轴距要长，内部空间更为宽裕。

从车尾看去，本田Passport两侧尾灯面积很小，但是中间钢琴烤漆饰条横贯中间，显得车尾很宽大。配合双出排气和后排私密玻璃，整体继承了本田的精致与倔强。

空间方面，本田Passport将利用率做到了最大化，尤其是后备厢内部空间，由于没有第三排座椅，所以该车标准容积达到了1166L。

内饰方面，本田Passport采用了简约实用的布局，换挡机构为电子按钮式，这也符合本田近年来的发展趋势。此外海外版车型并未使用全液晶仪表，相信国产后会有所改善。

动力方面，海外版本田Passport搭载了3.5L V6发动机，最大功率280匹马力，匹配9速自动变速器，并提供i-VTM 4四驱系统。如果国产，新车大概率会配备与冠道(参数|询价)相同的1.5T和2.0T涡轮增压发动机。

相比之下，其竞争对手汉兰达的优势将会越来越小，如果本田延续在华“双车战略”，那么同级别其它车型将不再寂寞，这将是最有实力的选手。