12月7日，一汽-大众新CC家族上市发布会在云南丽江举行。新CC与新CC猎装车(参数|询价)共提供七款车型，其中新CC四款、新CC猎装车三款，价区间分别为24.99-29.29万元和25.69-29.99万元；新CC提供330TSI炫目版、330TSI上市特别版、380TSI夺目版、380TSI耀目版四款车型，而新CC猎装车则提供330TSI猎目版、380TSI猎心版、380TSI猎风版三款车型。

对于新CC而言，只是年度改款车型，变化并不算大，主要增加了R-Line运动套件，并在细节与配置部分做出了调整。而车叔最关注的自然是这次上的新CC猎装车，因为这款车才算是第一款国产的中型旅行车。虽然在此之前有大众蔚揽(参数|询价)开路，但那款进口的中型旅行车2.0T的起售价就高达27.18万元，最低配的1.4T售价也要24.38万元，主要配置还十分寒酸，完全不能和新CC猎装车相比。

最重要的一点是，新CC猎装车的颜值真的是高到没边了。传承欧洲纯正猎装车血统，融合了CC与生俱来的高颜值和运动基因，并根据中国消费者的个性化需求进行了改变与创新，满足国人对格调、优雅、实用等多方面诉求。全新设计的“弯钩”型前保险杠，横向贯穿，增强车头的支撑感和精致度；前脸镀铬条镶嵌其中并与贯穿式日行灯完美融合，视觉效果更加舒展。延长的B柱后车窗区域凸显修长身段，也令整体车身姿态更优雅从容。简洁腰线从前灯贯穿至尾灯，带动强壮的前后轮包曲面，形成立体的“S”形流动，更显舒展与优雅。

新CC猎装车的长宽高为4869*1870*1459 mm，轴距为2841mm，也正是因为有如此的车身尺寸，才让新CC猎装车既拥有修长的身段，又有着实用的空间。而黑色包围件和银色行李架，不仅让车身显得更加优雅修长，也更贴合国人的用车习惯。后排座椅折叠后最多可以营造出1,320升的行李空间，比新CC多出49升。猎装车特殊的车身形式也造就了充裕的后排头部空间，让驾乘更加舒适。

内饰方面，新CC猎装车采用真铝和实木内饰材质，带来豪华的质感又无半点老气；全新设计的多功能平底运动方向盘，在材质、造型上都有了创新升级，握感优秀，能给驾驶者带来更优质的驾驶体验。在座椅方面，新CC猎装车还选用了优质的Vienna打孔真皮座椅，并拥有8向电动调节座椅以及电动4向按摩腰托，并全系标配座椅加热等功能，配置的奢华程度不言而喻。此外，超大的的全景天窗（981mm×851mm）、环抱式设计的30色内饰氛围灯、12扬声器的哈曼卡顿顶级音响系统等一系列舒享配置，直接将新CC猎装车的尊贵格调拉满。

在动力方面，新CC猎装车同样搭载TSI+DSG黄金动力总成，380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350N·m；330TSI车型采用第三代2.0T EA888低功率发动机，同样匹配7速双离合变速箱，最大功率为137kW（186Ps），峰值扭矩为320N·m。其中380TSI车型还提供了“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式，以及IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多智能科技配置。

车叔总结

一汽-大众新CC猎装车其实可以看做是旅行车国产化的一个里程碑，它开启了国产旅行车的新纪元，它代表着旅行车现在也越来越受到国内消费者的认可了。就像近年来涌入中国的，奥迪Avant/Allroad系列、沃尔沃V60(参数|询价)/V90等等。遥想当年，正是大众蔚揽开启了进口旅行车的浪潮；而在今天，一汽-大众新CC猎装车的上市是否又开启了国产旅行车的浪潮呢？我们只能拭目以待了。