新能源汽车销量1063辆，力帆摩托车发动机微增

力帆汽车完成重整后，满江红公司已成为其实际控制人，吉利三名高管团队正式入主接手力帆，将导入一款换电型电动MPV枫叶80V，便意味着力帆汽车一个时代落幕。

1月12日，力帆汽车发布2020年12月产销快报，乘用车本月销量为124辆，产量为94辆。其中，新能源汽车产量为55辆，同比下降68.21%；销量为113辆，同比下降41.15%；传统乘用车产量为39辆，同比下滑88.29%，销量为11辆，同比下降97.26%。

2020年全年产量为2618辆，其中传统乘用车产量为1559辆，同比下滑91.62%；销量为1348辆，同比下滑94.02%。新能源汽车全年产量为1059辆，同比下滑63.33%；全年销量为1063辆，同比下滑65.61%。

重组完成首月，产销仍只有千辆，力帆汽车产销数据依然没有起色。

摩托车本月产量为39,256辆，同比减少48.99%，全年产量为520844辆，同比下滑14.51%；本月45,961辆，同比减少34.90%；全年销量为530429辆，同比下滑12.83%。相对乘用车一塌糊涂，摩托车市场份额有所较少，但是规模还在。

摩托车发动机本月产量为122,543台，同比减少15.52%，全年产量为1287449辆，同比下滑2.63%；本月销量为93,241台，同比增长24.78%；全年销量为854605辆，同比增长5.41%。摩托车发动机是各个板块表现最好的一个，总销量实现微增长。

通用汽油机生产48,744台，同比增长1.92%，全年产量为500429辆；本月销量为48,083台，同比减少32.54%，全年销量为478675辆，同比增长25.53%。

相对于乘用车板块，摩托车、摩托车发动机、通用汽油机表现要好一些。

如今，力帆汽车已完成重组，并开始高层人事调整。一旦完成重整工作，力帆将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV枫叶80V，摆脱无车可售尴尬局面。

面对换电风口到来，吉利去年9月，已在重庆完成全国首发亮相，换电模式率先落地重庆两江新区。按照吉利科技集团规划，今年将在重庆建立100座换电站。

根据重整达成计划，吉利科技集团除授权上市公司生产一款车型之外，还将通过合作开发等方式，开发后续车型，逐步形成年产10万辆新能源汽车产能。