五菱宏光MINI(参数|询价)ev的大卖无疑是打开了一扇之前从未被人重视过的大门，看着它的销量暴增，其他厂家也跃跃欲试想要在这块蛋糕上分走一块，长安汽车就在12月30日宣布，旗下的长安奔奔E-Star(参数|询价)已经开启预售，预售价为2.98万元起，这个起售价与宏光MINIev的起售价相同，目标正是新能源的销量冠军五菱宏光MINI EV(参数|询价)。

在此次的预售活动中，厂家宣布在活动开启两日后就已经有超过4000名用户参加了预定，可见长安汽车在消费者心中还是有一定地位的。而根据最新的消息，奔奔E-star国民版将在1月15日正式上市，具体这车怎么样，我们一起来看看。

外观方面，比起来两门的五菱宏光(参数|询价)miniev来说，四门的奔奔E-star看起来更像是一台普通家用车，能够满足更多人的使用需求。前脸的部分则采用了家族式的设计，让人一眼就能看出这是一台来自长安的汽车。车身侧面部分，因为车身尺寸的原因，加上又是前后双门的设计，因此后轮的设计比较靠后，不过看起来并不违和。上下两条平行线条的设计也让这台车看起来并不呆板木讷，更加符合当前年轻人的审美潮流。

进入到车内，该车采用了更加常规的五座设计，在车辆的乘坐舒适性方面要远远优于五菱宏光miniev。同时车座采用的是拼接色的设计，看起来更加年轻运动有质感。在车身尺寸上，该车的车长达到了3730mm，轴距为2410mm，整体的尺寸以及车内的空间都要远远优于五菱宏光miniev。

续航方面，该车搭载的分别是31.18千瓦时的磷酸铁锂电池以及32.2千瓦时的三元锂电池，根据工信部的数据，纯电续航里程能够达到惊人的301公里，远超五菱宏光miniev高配车型的170公里，更是低配车型120公里的两倍还要多。同时奔奔E-star的中高配车型还可以选装快充装置，充电30%-80%仅需30分钟。

动力方面，奔奔E-star采用的是一台三合一集成式永磁同步电动机，电动机功率为55千瓦，扭矩为170牛米，0-50公里加速时间为4.9秒，基本能够满足驾驶者在城市内的代步需求。由于这类小车存在车速慢，无法跑高速的问题，奔奔E-star国民版更是对车辆的底盘进行了优化调教，S档模式下，车速最高可到125公里/小时，跑跑绕城高速也完全不成问题。