近日，据北京越野官方消息，达喀尔赛场学成归来日，即1月15日，BJ40(参数|询价)新品刀锋英雄版，将正式开启预售！众所周知，今年达喀尔拉力赛，已于1月3日-1月15日拉开战幕，BJ40作为唯一中国车企出征达喀尔，参加为期13天的魔鬼赛程。BJ40选择在英雄凯旋之日预售，并以刀锋英雄命名，是北京越野和大型赛事巅峰组合，让人单从名字就能感到大漠里身临其境般的吻合感和CP感。

达喀尔赛场唯一的中国力量 能否再破记录！

3台BJ40赛车及其6位车手和领航员，是本届达喀尔赛唯一的中国力量！对于今年难度再次升级的达喀尔赛场，其实说一句"启程即荣耀"都不为过。7646公里的炼狱征程，特殊赛段长达4767公里，漫漫征途中，只有50～80公里为"老面孔"，其余九成均为全新沙漠赛段，赛手需穿越沙漠和红海，环绕沙特阿拉伯，历经沙漠、砂石、沙丘、丛林等路况的极限考验，其难度甚至可以概括为：起点亦是终点！

客观地说，BJ40车队只要能完赛，就当得起越野人的掌声和喝彩！从目前的赛事战报来看，3台赛车中，排名最好的刘彦贵、潘宏宇总成绩已位列第15名，颇为出彩！BJ40能否继续刷新中国品牌、中国车手参赛达喀尔最佳成绩。

既称刀锋英雄 能得喀尔赛赛场几分真传！

有人说，看看今年的达喀尔，就知道北京越野是真的将所有硬核储备都用在了BJ40的身上！不同于其他参赛达喀尔的车型品牌，北京越野是体系化、战略化、直营化地借赛场锤炼核心技术，并反哺量产车型，这从其多年体系化参赛各项越野拉力赛，并在环塔拉力赛连年夺冠便可看出端倪！

BJ40新品命名刀锋英雄，给人十足的沙漠雄鹰既视感，而达喀尔赛场同样以沙漠路段为主，命名背后的深意，也必然体现在产品实力上，虽不能说量产产品和赛车完全一样，但是至少在产品设计和开发理念上，有着异曲同工之妙！

比如，达喀尔赛程7000多公里极限路段，几乎是要全程无停歇的连续跑完，这对于赛车发动机的极限高温稳定性便有着极高的要求！而BJ40刀锋英雄版全新调教后的2.3T发动机，其极限承温达到了126℃，这让刀锋英雄新品能够更加稳定地驰骋大漠，彰显专业越野之威！

又如，大漠之中路况极其复杂，随时需要转弯变换方向。因此，一个最小的转弯半径，一定是非常必须的。刀锋英雄新品通过专利技术优化转向结构，实现了不足11米的转弯直径！市面上目前中国品牌越野车转弯直径多数在达12m的水平，通过对应电子配置辅助，方可达到11m左右，但是这要配合蠕行和特定非铺装路面方能实现，很显然没有刀锋用英雄这种"天生"的优势来得直接！

也如驾乘的安全性，在大漠之中连续极限驾驶，稍有不慎便极易发声翻车，因此，一根防滚梁便显得尤其是不可或缺。BJ40刀锋英雄采用高强度无缝碳素钢管组成的防滚杠，配合一体化成型B柱，形成赛场级别笼形防护。

再如，为了达到长续航大扭矩的动力，刀锋英雄甚至还推出了柴油版本，搭载2.0D+8AT的动力总成，续航里程和驾驶平顺性或将成为该车最大的亮点；而应付沙漠里对胎压的实时掌握，刀锋英雄甚至连备胎都配备了TPMS，当然分时四驱配合前后电控锁实现的"三把锁"的优势在刀锋英雄身上必然也是标配……很显然，BJ40刀锋英雄，无论从命名还是产品表现来看，它就是一款以专业赛事理念标准打造的专业越野车。

以达喀尔之威打造的全新越野利器 能否延续BJ40车系的价格诚意？

BJ40车系可以说是15-20万价格区间最具价格诚意的专业越野车，也是该价格区域，唯一以专业越野为定位车系。从现款BJ40车型来看，现款P系列的自动挡车型目前的售价区间是18.49--20.98万，而老款的柴油手动挡车型售价约为17万左右。

那全新的刀锋英雄，以达喀尔之威在动力、配置、安全等全方面进行了全新升级后，预售价格会是多少？这无疑会是新品最大的悬念！如果最终的定价能够保持在原有高性价比区间，那将会专业越野爱好者最大的福音。

达喀尔凯旋日，利剑出鞘！北京越野将于达喀尔完赛日启动预售的BJ40刀锋英雄版，将会是这份荣耀的最佳载体！