日系车最近在国内可谓风生水起，无论是丰田、本田还是日产，都表现优异，最为关键的是TA们并未出现大幅降价来换取销量的况。

而另一个日系品牌马自达似乎有些掉队了，因此在如此大好形势下，如何迎头赶上是当务之急。

马自达从来不缺好产品，这次TA将实现瞄准了中大型SUV市场。

这的确是一招妙棋。

你看此前的7座SUV的日系标杆丰田汉兰达(参数|询价)便知其火爆程度。

后有大众途昂(参数|询价)，凭借品牌在国内的超高人气和霸气侧漏的气场，在中大型SUV分得一杯羹，大众也挺过这款30万+的车型，赚得盆满钵满。

马自达自然也不想错过这一好时机，毕竟在这个领域，打出名堂的车型还没那么多。

果然，消息传来，马自达旗下7座中大型SUV CX-9即将国产。

消息一出，可以说在朋友圈一片沸腾。

因为这款新车已经在海外市场推出，国内消费者只能隔海相望，如今这款综合实力强悍的马自达就要来到身边，怎能不欢呼雀跃呢？

首先，该车型的尺寸从海外版本来看，长宽高分别为5069mmX1936mmX1728mm，轴距为2930mm。

很明显，这款马自达比汉兰达可以说大了好多。

虽然在轴距上稍微比途昂短了一些，但实际空间感受并不会受到影响。

因此在尺寸定位上，CX-9已经成功了。

再者，马自达家族超高的颜值是毋庸置疑的，简约大气富有设计感是其特质之一，马自达CX-9自然也不例外。

巨大的盾形中网下方由一根优雅的镀铬饰条延伸至前灯，而那双犀利的眼神目视前方。

保险杠下方再一次采用镀铬饰条将车头的视觉宽度进一步提升，非常具有攻击性。

车身侧面没有复杂的线条，因此在视觉上没有像大众途昂般强壮，而马自达则更多地强调着时尚和优雅，但也不乏动感。

尾部的表达就十分激进了，性感的翘臀上尾灯被镀铬饰条连接。

集成了反射片和双出尾管的底部护板，将SUV的强悍一览无余。

坐进车内，依旧是家族式的设计，仪表板以悬浮式中控显示屏为中心。

将出风口包含其中大气优雅饰条将仪表板分为上下两层，视觉上非常具有层次感。

多功能方向盘、空调面板、驾驶模式旋钮的系列设计都非常精致。

当然内饰最大的感受就是宽敞舒适，无论是第二排甚至是第三排，都不会感受到局促。

大面积的皮质包覆和嵌饰板也让车内的质感陡增。

动力方面，海外版本的新款CX9搭载了SKYACTIV-G 2.5T直列四缸涡轮增压发动机，可输出为253PS的最大马力和434N.m的峰值扭矩。

与之相匹配的是6AT变速系统，同时还能够选择四驱动力。

这个配置将会被大概率国产，以匹敌途昂的2.5T V6发动机。

但在操控方面，马自达的出色调教是与生俱来，这是汉兰达和途昂无法比的。

因此，从各方面看，马自达CX-9都有超过汉兰达和途昂的爆红潜质。

看来这次马自达将其国产，不火爆也难了。