连续5年破百万销量,超额完成既定目标,长城主动求变效果显著
2020年的国内汽车市场注定是不平凡的,从年初的疫情开始,不少企业就已经受到了严重的影响,再加上从2018年起国内的汽车市场就已经进入了存量市场,这对于任何一个车企来说都是不小的挑战。
时间刚刚来到2021年,不少厂家也开始做了年终销量,长城汽车也做出了2020年的销量报告。长城汽车2020年全年完成了1111598辆的销量成绩,连续五年完成了销量破百万的成绩,同比增长109%,超额完成了年初制定的销量目标。
在刚刚过去的12月份,长城汽车销量达到了120109辆,同比增长41.6%,环比增长3.4%,完成了同比环比双增长,这样的成绩来之不易,也离不开长城汽车在2020年所作出的所有主动求变的重要决策。
哈弗品牌作为长城汽车旗下的主力销量品牌,全年完成了750228辆的成绩,同比增长34.6%,连续11年蝉联中国SUV年度销量第一,这样的成绩也让很多中国消费者们会联想到,如果长城汽车开始着手轿车业务,成为国内销量第一汽车品牌一定是有可能的。
哈弗系列大部分销量过万,H6地位无可撼动
在哈弗品牌旗下的销量最好的产品中,哈弗H6(参数|询价)当仁不让成为了年度销量最好的SUV车型,全年完成了376864辆成绩,“大比分”超越了第二名,连续8年蝉联国内SUV销量冠军,累计91个月成为SUV销量冠军,进一步坐实SUV领域老大地位。
哈弗F7(参数|询价)作为个性化SUV车型产品,诞生之后拥有不少劲敌,但是凭借着自己优秀的产品力常年位居同级别SUV冠军地位,在2020年哈弗F7完成了116453辆的成绩,月均保持在近万台的成绩,凭借着“AI智能网联SUV”的实力,赢得了几十万用户的信赖。
哈弗M6(参数|询价)作为长城旗下的亲民产品,在前不久刚刚推出了全新的哈弗M6 Plus车型,完美展示出了国民SUV的涵义,在7万级SUV市场中表现出了十足的诚意,普遍得到了入门级用户的喜爱。
哈弗大狗(参数|询价)凭借着其个性化的定位以及直击年轻人灵魂的设计,在上市之初就成为爆款产品,从10月份上市以来销量达到了28797辆,一句“我的潮玩心旅伴”令年轻人心神向往,近日全新2.0T的四驱版哈弗大狗也已经到来,也让不少年轻朋友十分期待。
哈弗H9(参数|询价),自然不用多说。作为长城汽车旗下的硬派SUV车型,全年完成了22035辆的成绩,即便是在需求小众环境下,哈弗H9依然表现强势,成为中国品牌越野SUV车型中的第一,在2020年完成了全新的换代之后,增加了三把锁的配置,使其成为了几乎超越丰田普拉多(参数|询价)的“神话版”产品。
作为哈弗家族旗下的全新成员,哈弗初恋(参数|询价)是搭载长城汽车2020年发布的柠檬平台旗下的第三款产品,其定位十分亲民,号称“年轻人的第一台车”,哈弗初恋将会在1月11日正式上市,喜欢的朋友千万不要错过。
长城皮卡市占率50%,“陷入”没有对手尴尬境地
长城皮卡作为长城汽车旗下的经典业务范围,从2019年就开始推出全新长城炮(参数|询价)系列, 分别为长城炮乘用版,商用版以及越野版车型,推出之后直接引爆皮卡市场,配合上全国各地城市对于皮卡限行政策的放松,也让其整体销量提升了不少。
长城炮系列尤为抢眼,全年完成了114878辆的成绩,并且在12月份完成了12100辆,同比增长达到72.4%,连续8个月单月销量破万台,这对于在中国的皮卡产品来说,属实不易。
WEY品牌累计销量突破40万台,坦克300强势助阵
作为国内首个豪华品牌,WEY品牌全年完成了78500台销量成绩,截止2020年累计完成了40万台的销量成绩,作为销量担当的WEY VV6(参数|询价)全年销量达到42293辆,当家花旦的地位无可取代,WEY品牌赋予了VV6更多的豪华基因以及安全配置,成为全国首款搭载车内生命体征监测的豪华SUV车型,并且推出了“儿童呵护版”,实现了国产车型在安全领域的无死角。
坦克300强势来袭,打破了海外进口品牌对于硬派SUV的垄断,成为国内越野爱好者的新宠,售价落在20万以内也给不少用户带来了惊喜,基于全球智能专业越野平台打造而来,拥有更加丰富的科技化配置,将越野穿越与休闲驾驶完美结合。
新能源欧拉品牌同比暴涨380.4%,黑猫销量破万台
欧拉产品系列作为长城汽车新能源产品的重要布局系列,全年完成了56261台的销量,同比暴涨380.4%,12月份的销量达到了12745辆,黑猫贡献10010辆,凭借着高颜值与长续航,成为人们城市代步车型的不二之选,也成为了细分市场中高端车型销量增速第一产品。
欧拉好猫(参数|询价)也不负众望,凭借着一副高颜值的设计风格,在国内的市场中完成了超越对手的现象级表现,12月单月销量达到2016台,成为年轻用户最喜爱的电动车型之一。
主动求变效果显著,长城开始向车型公司转变
在长城汽车成立的第三十个年头,魏建军发声“长城汽车挺得过明年吗?”,并且发布了内部公开信,开始主动求变,向“全球化科技出行公司”转变,在国内的各大平台上纷纷被点赞评论,30岁的长城展现出了而立之年的雄心壮志。
紧接着长城汽车发布了全新平台就架构,柠檬平台,坦克平台以及咖啡智能,都悉数登场,并且在2020年末推出了“柠檬混动 DHT”的全新技术,发起了对于丰田本田两家公司混动技术的挑战,引起了人们对于它的强烈关注。
不得不说,长城汽车这一系列动作都展示出了其强大的潜力,同时长城汽车还在海外进行了全面的布局,印度塔里冈工厂,泰国罗勇工厂的签署完成,彰显了长城汽车进军东南亚市场的决心;整车生产项目落户湖北荆门以及江苏泰州智慧工厂的投产,也都在完善其“12+5”的全球化生产体系。
结语:虽然2020年经历了风风雨雨,但是长城汽车依然表现出了十分的定力,冲破海外品牌对产品的封锁,打破海外品牌混动技术的天花板,推出全新企业文化以及组织变革,以用户为中心展开营销,给用户带来了十足的信心,也从自身内部打破束缚,求变不是空谈,三十岁的长城做到了。
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