将技术革命进行到底，蔚来发布ET7，让特斯拉见鬼去

新势力造车成功的关键不仅仅在用户层面，更在于技术与产品的革新。

在昨天的发布会上，蔚来汽车不像是其他汽车品牌或者科技公司一样，用挤牙膏的方式来向社会输出技术，而此次的发布会蔚来更像是一次对于产品以及技术的革命性改变。随着它正式发布了旗下首款中大型轿车ET7，我们也看到了蔚来汽车的潜力。

这几年发展过来蔚来汽车饱受争议，一方面是股票在早年间几近崩盘，另一方面是产品方面受到对手打压以及媒体抨击，对于蔚来汽车这两年过得并不舒坦，但是随着股价暴涨，成为国内新能源汽车市场第一股，它似乎再一次向人们证明了自己是可以的。

从产品市场的角度出发，蔚来汽车确实做到了人无我有，人有我优，ET7的发布深刻揭示了这一点。

ET7作为一台中大型轿车产品，弥补了50万元以内的纯电动轿车市场空白，虽然现在已经有小鹏P7(参数|询价)入市，但其定位的不同也并不妨碍人们对于产品的选择。

全新ET7将会在2022年的一季度正式上市，很多用户也在讨论这个上市时间过于长，但是对于一台汽车产品来说，用一年时间进行测试与上市，其实已经很有诚意了，毕竟对于用户的负责是每个车企都要做的功课。

我们来看看为什么笔者要说蔚来此次更像是一次技术革命。首先我们已经熟知蔚来汽车在国内布局了70KWH和100KWH的电池包，全新ET7也都支持这些选装，重点是蔚来此次发布了150KWH的固态电池包可以给到用户选择，而它的到来也将蔚来新产品的续航提升到了1000公里。

这难道不算是颠覆吗？

ET7作为中大型轿车，补贴前的售价为44.8万——52.6万元。在这个价位区间里，我想传统意义上我们可以选择到的车型就是BBA同级别的燃油版车型，纯电动车型很难找到一两个，可能卖得最好的就是宝马5系(参数|询价)新能源，但是在自动驾驶方面宝马5系能够做得显然太少了。

蔚来ET(参数|询价)7的到来就已经颠覆了人们对于宝马5系这个级别产品的认识，但是这还不算完，ET7会搭载蔚来NIO Aqulia超感系统，全系标配激光雷达在内的33个感知系统硬件配置，超算平台。这对于蔚来汽车的产品力将会大大提升。

难道这不算是颠覆吗？

在产品设计层面上，ET7采用了更加立体化的设计理念，作为轿车它的整体设计十分前卫，分体式的大灯总成与SUV系列产品形成呼应，而且整体线条更加流畅与简洁，这些都符合了人们对于一台高级轿车的想象。

与其他品牌不同的是，蔚来ET7将激光雷达感应装置配备在了车顶位置，这个设计能够为其提供更好的视觉冗余度，能够更好的识别前方的路况以及前车状态，官方称之为“瞭望塔”形式，也赋予了其更好的定位。

车顶的设计，ET7采用了比较常见的观景式全景天窗，这样的设计能够为车内乘客提供更好的视觉感受，并且采用了双层玻璃的设计，能够隔绝99%以上紫外线光，也能够隔绝阳光的暴晒，科技氛围体现在了各个角落。

这些都是蔚来ET7的颠覆之作。

ET7的到来是蔚来2021年的第二个大彩蛋，第一个当然是其推出的官方二手车项目，而与官方二手车项目密不可分的是蔚来推出的Baas电池租用服务，这些都体现出了一个全新的品牌给人们所带来的全新用车体验，新势力造车似乎就是这样，与其更好不如不同，这或许就是蔚来的发展之道。