可以肯定的是，进入2021年，无论乘用车市场是涨是跌，但皮卡市场将继续稳步前进。

国内各大车企依旧在大力布局皮卡市场，这是不争的事实。

而消费者也更多地将视线转向其中，这款驾驶、装载、越野的终极状态总是那么吸引人。

特别是作为老牌皮卡品牌菲亚特克莱斯勒旗下的RAM皮卡品牌，已经越来越牵动国人的心，TA似乎就是皮卡的风向标。

进入2021年，RAM旗下最具越野性能的皮卡RAM2500PowerWagon，将首次推出三个不同版本的重型越野皮卡。

每一款皮卡都有不同的侧重点和相关配置水准，从RAM2500TradesmanPowerWagon到75周年特别版。

这款2021款RAM2500TradesmanPowerWagon是从最基础的RAM2500Tradesman版本而来，通过越野的升级，获得了更强的能力。

其中Tru-Lok前后轴、Articulink悬架系统、4.10轴比、高性能弹簧系统、分离杆和17英寸哑光黑全地形轮胎等，都是标准配置。

此外，还有丰富的越野配件可供选择，额外的防撞梁、前置5440kg的绞盘以及前置雾灯等，而这些零件都是原厂出品。

而这款车型套件的价格为7995美金，约合人民币5.4万元，但在RAM2500入门款上则无法添加这一附件属性。

现在看来，这款RAM2500PowerWagon的价格将在55230美金，约合人民币37万元左右。

对于一款越野性能强悍的重型皮卡而言，37万真心不算太贵。

当你选择另一款价值5795美金的套件时，那么你将获得更多的配置，例如前后加热座椅、第二排地板储物箱、115V强电插座、自动远近光和9声Alpine音响系统。

当然，驾驶员座椅和外后视镜都带上了记忆功能。

而以上的这些配置，都将出现在顶配的RAM250075周年特别版本上，顾名思义这款车型是用来纪念道奇PowerWagon军用卡车75周年。

在75周年特别版本上，RAM2500将采用17声HarmanKardon音响系统、12英寸Uconnect娱乐中控显示。

价格上，这款特别版车型也会比普通版高出了11715美金，约合人民币7.85万元。

可见，RAM2500系列加上高性能RAM1500TRX版本，RAM将进一步对福特皮卡进行施压，从而抢夺更多的市场份额。

回到国内，目前来看，还没有哪一款皮卡能与之匹敌，毕竟我们的皮卡是刚刚起步，看着人家皮卡装备玩得这么溜，赶超还需时日。