2020年已经过去，留给每个人的回忆也不尽相同。对于多数车企而言，2020上半年是一道分水岭，疫情使得整个市场都放慢了步伐，销量成断崖式下跌。到了下半年，疫情好转，加上国内市场恢复迅速，车市终于迎来好转。

东风本田发布2020年销量成绩 同比增长6%

这不就在近期，东风本田迅速公布了2020年的销量数据。数根据厂家公布最新数据显示，2020年东风本田全年销量超过85万辆，同比2019年上涨了6%，并创造年销量新高。

思域(参数|询价)、CR-V(参数|询价)功不可没

虽然2020年对车市来说充满挑战，但东风本田并没有放慢推陈出新的节奏。在2020年东风本田先后推出UR-V(参数|询价)、CR-V、思域Hatchback(参数|询价)、享域锐·混动(参数|询价)、LIFE等改款和全新车型，不仅继续扩大产品矩阵，覆盖更多细分市场，满足了更多消费者的购车需求。

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在具体车型上，本田CR-V全年累计销量达到249983辆，思域全年销量为245126辆，12月销量更是高达3万辆，而本田XR-V(参数|询价)全年销量为168272辆，成小型SUV市场中的标杆。其它车型方面，本田UR-V全年销量29260辆，INSPIRE(参数|询价)全年销量55170辆，享域(参数|询价)全年销量44751辆，艾力绅(参数|询价)全年销量44513辆。

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重点说CR-V与思域。东风本田CR-V在2020年迎来中期改款，但其销量未受疫情和之前的产能不足，连续5个月获得合资SUV销量第一。思域在2020年推出了思域Hatchback，作为市场为数不多的两厢运动轿车，自首次亮相后就受到广泛关注，而它的到来也助力思域车系连续8个月实现月销量突破2万辆大关，12月份更是突破3万辆！

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2021年挑战与机遇并存

要说东风本田2021年最期待的新车，那就是第十一代思域。当然，十代思域确实太成功了，上市四年多的时间里一直处于热销状态。其实如此成功的车型，换代的压力也是很大的，稍微不注意就会造成销量大幅下降。同时，在新车规划中，本田CR-V插混版也是其中之一。本田CR-V是合资SUV界中当之无愧销量冠军，2021年推出的插混版车型将搭载2.0L发动机+电机的动力总成，百公里综合油耗大概在1.1L左右。

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虽然本田在2020年的销量有着不错的表现，但本田在之前深陷“机油门”，可以说把本田“买发动机送车”的名号搞丢。同时，在安全性方面，近年来无论是思域断B柱，还是INSPIRE断A柱，这无疑让本田的口碑变得更差，并且作为雅阁(参数|询价)的换壳车型，INSPIRE的碰撞成绩却与雅阁有很大差距，我想原因就不用我多说了吧。

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值得注意的是，东风本田还在近期又一次大规模召回。国家市场监督管理总局官网最新发布，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司已向总局备案召回计划，决定自2021年3月31日起召回多达20款国产车，几乎涵盖本田、讴歌品牌全系列主流车型，此次涉及的召回数量共计108.8万辆。这也是时隔半年，本田汽车再次因缺陷燃油泵问题启动大规模召回。

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虽然关于汽车召回现在早已不是什么新鲜事儿，但希望东本在大力推出新产品的前提下，一定不要把质量落下。毕竟提到日系车，给大部分消费者的印象还是质量稳定可靠。

文章最后

今年的车市虽然非常艰难，但总得来看，东风本田整体在大环境下行的情况下还算不错，销量不降反增，这也从侧面反映了中国内消费者对东风本田的认可。但必须注意的是，包括广汽本田在内的本田品牌如今生产出的车型质量稳定性早已大不如前，还请在2021年有更好的表现。