宾利新添越插电混动版问世

近日宾利品牌发布新添越(参数|询价)插电混动版，以此在引领未来可持续奢华出行方式的发展历程中迈出重要一步。新添越插电混动版以全球领先的技术，将成为该车系中备受客户青睐的车型之一。继新添越V8车型和新添越极速版车型问世后，该车系的第三款力作——新添越插电混动版的推出将续写出色市场表现。

新添越插电混动版采用先进电动技术。在城市行驶时，带来静谧、畅意地驾驶体验，更以举重若轻的性能实力，进一步探索奢华远行的全新可能。在NEDC行驶工况下，新添越插电混动版电动续航里程最高可达约50公里，为宾利客户在喧嚣都市开辟一处宁静空间。新添越插电混动版承袭该车系的舒适性及优雅奢华，亦拥有傲视同侪的卓越驾乘体验。该车配备一系列领先技术与车联网服务，因此成为迄今为止在技术方面最为先进的添越车型。

宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）表示：“新添越插电混动版标志着宾利品牌在引领未来可持续出行方式的征程上又迈出重要一步。宾利品牌将从拥有百年历史的超豪华汽车制造商，转变成为一个全新的引领可持续发展理念的业界典范。新添越插电混动版是我们践行‘Beyond100’商业战略而推出的重要新作。”

宾利客户调研表明，超过90%的客户几乎每天或每周数次驾驶其第一代添越插电混动版座驾；近100%的客户使用电动驾驶模式（EV），其中半数客户的单次行驶里程不超过48公里。此前，在海外举办的宾利汽车经销商活动中，参与者在约800公里的试驾活动过程中，实现了78%的零排放行驶；在更为贴近城市的环境中，一位宾利汽车研发部门的工程师在美国旧金山约1,080公里的试驾路线上实现了67%的零排放行驶；在英国，添越插电混动版项目负责人Chris Cole在往返工厂的道路上实现了64%的零排放出行。在现实生活中，大部分行程可实现电动、零排放的畅意驾驶，从而对环境带来积极影响，以此诠释宾利品牌所践行的可持续发展理念。

新添越插电混动版的电动传动系统包含12个主要部件，可分为三大领域。首先是电力的分配，充电口与加油口盖分别位于车辆两侧，其具体位置依据不同市场而设定。一个LED指示器显示出电池的电量，充电功率为7.2千瓦。容量为17.3千瓦时的锂电池组由168个独立电芯组成，预期使用寿命约为160,000公里或8年，可在2.5小时内达到满电状态（具体时长因不同市场的规格而异）。高压电池为E Motor电机或12伏车辆电气化架构提供动力。

E Motor电机将储存的能量转换成为平稳澎湃的性能输出，其功率为94千瓦，可输出350牛·米扭矩。电机位于变速箱和内燃发动机之间的传动装置中，可瞬时输出其全部动力，实现安静且出色的加速表现。当需要更大扭矩或车速高于约135公里/小时的情况时，3.0升双涡轮增压V6发动机可在电动系统的基础上提供更多动力。此外，车辆在电动模式下以低速安静行驶时，车辆外部将为行人发出提示音。

新添越插电混动版具有多种驾驶模式，油门踏板也会根据宾利混合动力高效导航系统（Bentley HybridEfficiency Navigation）的预测数据来提供触觉反馈，从而实现最佳能效。宾利混合动力高效油门踏板（Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal）在电动模式行驶时，为驾驶者提供电动动力与混合动力的转换提示。这一功能旨在鼓励驾驶者使用电动驾驶模式，但其也可根据实际需求停用此功能。

宾利混合动力高效制动系统（Bentley Hybrid Efficiency Braking）将E Motor电机的制动装置与传统液压制动装置巧妙融合，在最大限度恢复能量的同时，为驾驶者带来传统制动踏板的敏捷性与舒适性。车内配备专用按钮用以控制三种驾驶模式：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。这些驾驶模式令驾驶者能够在旅途中有效管理电池使用情况。此外，车辆也将对电池进行有效管理。

当车辆启动时，电动驾驶模式同步开启，从而最大程度地利用电动模式驱动车辆，其为城市驾驶或短途旅行而设计。宾利混合动力高效油门踏板配备电动动力与混合动力的转换提示点，以踏板压力形式向驾驶者提供反馈。通过宾利混合动力高效导航系统数据库提供的预测数据，油门踏板在车辆接近交叉路口或限速路段时，发出触觉提示，以此提示驾驶者减速。在电机和发动机启动之间的过渡点，油门踏板会发出触觉反馈，用以鼓励驾驶者尽可能保持电动驾驶模式，从而最大限度地提高能效。在电动模式下，E Motor电机可将车速提升至约135公里/小时。

混动模式通过智能导航系统的数据，最大限度地提高车辆能效和续航里程。该模式为中长途旅行而设计，依旧导航系统的指示，在E Motor电机和汽油发动机之间做出最佳选择。输入目的地后，新添越插电混动版将自动针对不同路段选择最佳驾驶模式，在此过程中计算出最有效的电池利用方式，并为例如市区路段在内的道路积蓄电能。当车辆抵达目的地后，系统随即将车载充电电量降为零，极大提高整体能效。保持模式可实现发动机系统与电动系统之间的平衡，从而保持高压电池电量。这一模式将会自动选择“运动”动态驾驶模式，实现持续充电。

新添越插电混动版为不同地区市场提供专用充电设备，便于客户在家中、工作地、停车场工业充电点等为车辆充电。除标配设备外，客户还可以选择安装壁挂式电缆箱，以此为充电装置保持规整与安全可靠。

新添越插电混动版提供最新My Bentley车载系统及远程车联网服务。根据不同市场的具体情况，客户可使用My Bentley应用程序实现专属远程服务，其经过进一步升级，并包含前沿技术和诸多功能。新添越插电混动版配备四项便捷功能：车辆数据统计（My Car Statistics）提供综合性车辆数据；电池充电（My BatteryCharge）允许车辆在接通电源的情况下远程启动车辆充电功能；舒适座舱功能（My Cabin Comfort）可以远程启动车内的空调进行加热或制冷，在客户步入车辆之前达到22摄氏度的舒适车内温度；充电站搜索功能（E-Charging）为客户搜索目的地或指定区域中最近的充电点，提高充电便捷性。

新添越采用宾利品牌全新设计语言，外观富有现代气息和鲜明风格，内饰经过重新设计，兼具甄选奢华材质、匠心工艺和优雅格调。

新添越车系采用焕然一新的外观设计，兼具优雅气韵和鲜明风格。车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，以此实现更加简约现代的视觉效果。在车辆前端，新添越的全新格栅为这一新作倍添灵动气韵。面积增大、更为直立的前格栅，实现了发动机盖与镀铬边缘的衔接。全新LED矩阵前大灯间距增大，并升高30毫米，该设计令车头造型更为傲然挺拔，富有肌肉感。新款前大灯采用宾利汽车标志性水晶切割设计，即使在未点亮时，也同样熠熠生辉。

新添越车系的车尾外观也实现了革新设计，采用与全新欧陆(参数|询价)GT一脉相承的椭圆形尾灯。尾灯集成在经过全新设计的尾门上，实现简约现代的车尾造型。牌照位置进一步下移至保险杠，使得上方的“Bentley”字样更加醒目。极富动感的外观造型还可通过一系列个性化定制选配提升专属气韵，其中包括极具现代风范的黑色套件（Blackline Specification），该套件以黑色设计元素替代镀铬饰件。