10万级SUV哪款车型市场表现突出？我想，长安欧尚X7会是其中之一。自2019年11月份上市以来，长安欧尚X7(参数|询价)的月销量就轻松突破1万台，如今第10万辆新车也正式下线，可见消费者对它的认可是比较高的。

前不久，2021款长安欧尚X7也迎来了上市，此次，新车在配置方面进一步升级，并带来了8款车型供消费者选择，而7.77万-12.99万元的售价依然亲民，性价比可谓再创新高。近日，我们从当地经销商得知，2021款长安欧尚X7已有展车到店，笔者也第一时间进行了实拍，话不多说，下面就来看看，它到底有什么不同吧。

造型依然动感、时尚大“身材”是加分项

外观方面，此次新车并没有发生变化，依然是家族最新的“自然美学”设计理念，而大嘴式六边形前格栅依然是亮点所在，且内部的鹰翼式中网，则让车辆的前脸显得更加的大气、时尚。值得一提的是，新车全系标配LED远近光灯功能，因此会让车辆看上去很显档次。

车侧方面，新车采用了高挑且充满力量感的腰线设计，展现出动感的一面。同时，新车的长宽高分别为4705×1860×1720mm，轴距达到2780mm，而这样的大“身材”也是新车的魅力所在。

另外，实拍的车型在侧裙上还加入了镀铬饰条，并且匹配了20英寸双色多幅式轮毂，进一步提高车辆的视觉冲击感。同时，车顶还加装了银色旅行架饰条，增强了整车的档次感。不得不称赞设计师的是，车窗上方一条优美的镀铬饰条，勾勒出的悬浮式车顶造型，特别引人瞩目。

车尾方面，新车主要突出层次感，而尾灯造型看似简约，但内部的L型LED光源十分犀利，点亮后效果惊艳，也提高了车辆的辨识度。此外，后包围带扰流造型的银色护板，以及带镀铬饰口的排气管设计，营造更多的运动氛围。

内饰简约不简单大空间是优势

进入车内，新车依然是我们熟悉的“环境”，而新奢主义美学风格虽然看上去简约，但绝不失时尚感。同时，实拍车型还采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸中控屏设计，也带来了强烈的科技氛围。另外，空调控制区域还采用了触控式设计，有一定的档次感。

此次，新车主要在配置上进行了升级，譬如2021款1.5T手动豪华型，相比2020款1.5T手动豪华型则增加了定速巡航、自动驻车以及陡坡缓降，而原来的17英寸铝合金轮毂则升级为19英寸，不过售价上增加了1200元，但还是很划算的。

2021款1.5T自动精英型相比2020款1.5T自动精英型，仅仅是多200元就多出了定速巡航、自动驻车以及陡坡缓降，性价比可谓高出了天际。

2021款1.5T自动豪华型相比2020款1.5T自动豪华型，则多出了自动驻车以及陡坡缓降，而7英寸中控屏也升级为10.25英寸，售价上同样增加了1200元。

2021款1.5T自动尊享型与2020款同价的情况下，则多出了自动头灯和感应雨刷，而原来的皮质方向盘升级为真皮方向盘、3.5英寸仪表升级为7英寸仪表、手动空调升级为自动空调，诚意满满。

至于2021款1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版则在原来的基础上增加了手势控制功能，带来更人性化的用车体验。

不得不提的还有OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，该系统只需一句“你好，欧尚”就能对导航、音乐、车窗、空调等系统进行操作，重点是，由于车机采用了可兼容5G网络的IMX8芯片，因此能带来更高效、更精准、更快速的运行速度，而且芯片还具备加速功能，所以哪怕是我们操作带3D视图的360°全景影像系统，会发现使用起来非常流畅，体验感极佳。至于APA5.0一键全自动泊车系统、人脸识别系统以及疲劳检测系统等先进的智能配置，消费者都可以根据自身需求而进行选装。

乘坐空间一直是长安欧尚X7的优势，其2780mm轴距设计，不管是前排还是后排都十分宽敞。另外，由于座椅采用了人体工程学设计，而且内部填充物的软硬程度适中，座椅也足够宽大厚实，所以乘坐舒适性非常好。另外，实拍车型还配备了全景天窗，而后排提供空调出风口以及后排座椅可支持手动角度调节，这些人性化设计也再一次提高消费者的好感度。装载空间同样有不错的表现，而第二排座椅还可全平放倒，且后备箱下方配备了隐藏式大型储物格，很是贴心。