本田&讴歌多车召回涉及到进口/国产/摩托车等多款车型

2020年虽然已经悄然离去，但是去年年底对于整个本田集团来说是五味杂陈的，因为部分产品的不同故障，涉及到广汽讴歌、东风本田、广汽本田、进口本田等多款车型发布召回公告。

近日，人民车市从官方渠道获悉，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，本田集团旗下多品牌，就多款车型向国家市场监督管理总局备案了召回计划。共涉及一下品牌和车型：

纯燃油系列车型

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年3月31日起召回以下部分汽车，共计1,088,025辆。

广汽本田汽车有限公司

图为广汽讴歌TLX-L(参数|询价)

东风本田汽车有限公司

图为东风本田思域(参数|询价)

本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

解决方法如下

混动系列车型

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年12月31日起，召回部分国产混合动力汽车，共计66,911辆。

广汽本田汽车有限公司

图为广汽本田奥德赛混动

召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影(参数|询价)系列汽车，共计40,737辆。

东风本田汽车有限公司

图为东风本田INSPIRE混动

召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分INSPIRE、艾力绅（ELYSION）牌混合动力汽车，共计26,174辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于动力控制单元（PCU）内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮，若继续使用车辆，极端情况下驱动电机停止工作，车辆将无法正常行驶，存在安全隐患。

解决方法如下

摩托车系列车型

本田技研工业（中国）投资有限公司根据《消费品召回管理暂行规定》的要求，向国家市场监督管理总局报告了召回计划。自2020年12月28日起，召回2018年7月31日至2020年9月17日之间生产的部分进口CRF1000/1100 Africa Twin摩托车，共计559辆。

图为本田非洲双缸

本次召回范围内车辆，燃油箱在焊接加工过程中产生的杂质会残留在燃油箱内部，可能会使燃油泵滤清器堵塞，造成发动机运转不良，极端情况下车辆可能在行驶时熄火，存在安全隐患。

解决方法如下

总结

在2021年的开年或许对于部分本田车主来说可能会以跑4S店为主，但是好在从本田方面的态度上我们看出了不错的诚意。2020年各级别车型的销量来说以一路攀升，随之虽然有质量监管不力局面出现，但是多方面的政策与召回措施可以看出他们并没有用敷衍的态度掩盖事实而是利用自身资源快速反应，把损失降到最低，2021年本田多方面产品线还将有更多重磅产品到来。