高8、思域and昂克赛拉谁更“炸”
大众 高尔夫
先来说说第八代高尔夫。作为大众品牌的精神支柱,高尔夫车型已经延续了8代之多,而且崭新的第8代车型从外观到内饰都相比老款车型有很大的进步。
不都说大众套娃么,看看这高8内饰,是不是很新鲜?不过话又说回来了,这内饰设计放在国外是挺新鲜,放在国内就“洒洒水啦”,不大新颖。
不信给你看一组同价位国产轿车的内饰:
没办法,谁让国产车近几年的设计过于出色呢~再来说说动力和配置。第八代高尔夫并未配备国外1.5T加轻混的动力总成,依旧使用老款车型上搭载的1.4T加7速双离合的动力总成。虽然是老的动力总成,但技术成熟动力储备充足,接着用也没啥问题。
第八代高尔夫现阶段最大的缺点就是太贵了,12.98万-16.58万元的售价区间看似平常,但上面说的1.4T排量版本车型的起步价则为14.88万元,接近15万元的售价也比竞品对手贵了不少。那便宜点的1.2T车型能不能考虑?个人建议是能上1.4T的尽量上1.4T的,既然选择了大众之魂,那肯定要感受到德系的强大动力,不然的话我倒更建议小伙伴看看1.2T的卡罗拉(参数|询价)。
本田 思域
又说到“非主流炸街王”JDM信仰——神车思域了,对于这款车我有很多话想说,但又好像什么话都不用说,它代表的是一个潮流,是一个文化,是年轻人对生活的释放。
舔的话说差不多了,再来说说车。思域上搭载的这台L15B8 1.5T涡轮增压发动机动力可以说是秒杀对手的强劲,当然,除了“小鲶鱼”菲斯塔(参数|询价)。匹配的CVT变速箱虽然不咋运动,但相对来说本田调校的还是挺激进的。底盘调校的也很运动,就是隔音不太好,胎噪声比较大。其实思域最大的优势就是“个性化定制”,现在的年轻人喜欢与众不同,如果你想美化一下自己的爱车,那思域的后市场美(gai)化(zhuang)套件层出不穷,而且费用也不高。
当然,对TYPE-R有情怀的小伙伴也可以看看价位稍贵一些的两厢版思域,外观原汁原味,而且还提供手动挡高配车型,变成一台以假乱真的TYPE-R也是分分钟的事。
总的来说,思域的优点就是种样繁多外观装饰件,而且这套1.5T+CVT的动力系统兼顾了低油耗和高动力的表现。缺点就是整车的质感过于廉价,配置也过低。
马自达 昂克赛拉
以上两款车型都比较适合“折腾”自己爱车的车主,那原厂条件下,有没有颜值操控兼备的车型呢?想必昂克赛拉的颜值足以让你折服吧~昂克赛拉的销量和热度都不及上面两款车,但自身带来的魅力可不比它们差,而且昂克赛拉在国内还和CX-30(参数|询价)率先推出了2.0L压燃发动机版车型,动力方面有很大提升,也将将达到能和竞品车型涡轮增压发动机抗衡的级别,不过压燃版的车型售价实在不怎么友好~
昂克赛拉算是优缺点比较鲜明的车型,缺点就是小众不保值,除了压燃版车型其余车型动力都不强,价格优惠幅度也不大;优点呢,就是颜值设计以及内饰以驾驶者为核心的中控设计,让驾驶者启动后就爱不释手,是一辆原厂状态下就充满激情的家用运动轿车,转子粉圆梦首选~以上三款车型都是15万元区间要运动有运动要颜值有颜值的运动家骄,至于选哪款车型呢,我的建议是喜欢啥买啥,反正我选吉利,15万买个2.0T才是硬道理~