为什么要装360全景

360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。（了解更多详情请搜索：捷越豪车升级小罗）

对于新手司机来说，最难的操作莫过于倒车，总是害怕有不明障碍物。有倒车影像但是画面太模糊了，而且也没有360度全景影像，要停个车可难受了！360度全景影像这个配置非常贴心，前后左右有四个摄像头，采集了周围的图像数据，经过系统的软件处理以后，形成全景俯视图像，清晰地显示在中控屏幕上。手点屏幕的虚拟的图像的前后左右，会自动切换到不同摄像头显示的图像信息，非常直接！围绕车身图像周围滑动，周围图像会有全景的3D动感显示，就犹如司机围绕车身转了一圈，周围情况尽收眼底。配合前后雷达探头，距离障碍物越近，“滴滴滴”的响声越加急促。360度全景影像让我们在车内就能通过视觉、听觉了解车身周围的情况，告别了倒车死角！

为什么一定要选择装原厂360全景

告别死角，方便倒车是装360最基本的需求，也是最重要的需求。除了方便倒车以外还能为您有效规避各种路障，拐角以及车身周边存在的人和物，有效提供行车用车的安全性。还有更多的作用小编不在这里累述，相信车主是最清楚需求的。有这个认知以后基本上车主都会选择装一套360全景。那么问题来了，360全景需求量大，市场上自然就充斥着各种各样的商家，各种各样的品牌，质量也参差不齐，有4S店专用款，有副厂款，有1:1仿原厂款，但最靠谱的还是原厂款，原厂360首先在前装市场就由车厂为你千挑万选，为你把好质量关。无论从产品用料，产品品质还是兼容性以及效果都是其他的不能及的，也正是它的优秀才被选为原厂，且车厂只标配在高配车，甚至顶配车上面才有。所以，为什么要选择原厂360你琢磨琢磨就很容易做选择了。这也是很多车主装了360或者在4S店强制被装了360以后还是想办法换掉，换成原厂360的原因。其中非原厂的360最常见的问题就是产品的稳定性，用着用着突然就出现黑屏、闪屏的情况，以及合成的360全景影像不标准，直线硬是被扭曲了。原厂没有副厂做的那么花里胡哨，但是绝对是最好用的！

途锐(参数|询价)锐智版升级原厂360全景案例

今天跟车友分享的原厂360全景案例是新款的途锐，以往小编遇到的新途锐大多都是4S店卖车时候打包装好的360全景，或者在外面的改装市场装的副厂的。今天这台车倒是没有装360，只有标配的倒车影像，是19款的途锐锐智版，我很好奇的一个问题就是19年买的车，为什么到现在还可以不用上牌。此问题待解，车主把车放店里就走了，让我们先来看看整个装车过程以及安装效果吧。

安装完以后还需要专业的调试修正，为了更好的效果还需要路试，原装位孔位，原装线路走位，不破坏原车任何东西，真正做到无损安装。我们赶紧看看安装好的效果吧。3D、2D模式任意切换，还可以手动触摸屏幕观看全车任何一个角落，360度无死角。（从屏幕上显示的时间可以看到，该车完工时间已经快到凌晨了，只为做出最好的效果给客户）

360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便，因此必然成为泊车系统的新趋势。

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