马自达又有钱了 将于2022年推出搭载转子发动机的MX-30

曾经流传过那么一句话，马自达有钱的时候就开始研究转子发动机，没钱的时候卖车赚钱研究转子发动机。但是现在转子发动机面临的最大问题就是寿命太短，磨损严重，新车行驶10万公里时发动机就会濒临报废。但最近，马自达带着新技术的转子发动机正式回归。

行车视线从海外媒体获悉，马自达MX-30将于2022年推出增程型电动车，其原理与理想ONE(参数|询价) 相似，通过发动机给电池组充电以增加续航，原因是现款MX-30续航里程仅有124英里(约合200公里)，而这样的短续航在目前消费者市场中并没有任何优势，甚至还是短板。增程式电动车将为马自达MX-30提供续航达248英里(约合400公里)。此外，令人意外的是新车将搭载马自达独家的转子发动机。

在此前马自达推出的马自达2概念车上，也使用过类似的设计方案，当时搭载的是0.333L的单转子发动机，并搭载10L的油箱，匹配的是20Wh的电池组。而对于新车将搭载转子发动机一事，马自达北美地区负责人盖顿在接受媒体采访时也表示：“我们已经在欧洲地区推出了旗下首款纯电MX-30车型，未来我们还将推出带有转子引擎增程式，增程式马自达MX-30将会引入美国”。