他们拼尽全力，惟愿天下畅行！

站在年终回望，2020称得上让我们足够难忘又骄傲的一年。疫情不但没有阻止我们向前的步伐，反倒激发了我们更多的正能量，全面小康、新基建、火星探测、天眼运行等一个个国民骄傲大事在过去一年刷屏，其中最称得上“年度国民骄傲”的事件，我想非“北斗发射”莫属。

2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通。

从此，中国人有了自己的全球卫星导航系统，将“导航权”牢牢掌握在自己手里。

北斗：筚路蓝缕，玉汝于成

很多人为中国自己的北斗而感到骄傲，但很多人也许不知道，今天照亮夜空的北斗背后，是三代科学家不惧磨砺的付出。

从经过10多年论证才开始立项，到26年里共发射55颗卫星，从无到有、从弱到强，攻克无数难题，排除想象不到的故障，冲破外国势力封锁，北斗的历程本身，就是“不惧磨砺”最生动的写照。

有多少成绩，就要付出多少汗水。回顾北斗的成长之路，面临过底子薄、技术弱、资源少等诸多困难：

建设之初，国内星载原子钟技术薄弱，而原子钟作为卫星的命脉，对系统定位和授时精度具有决定性的作用。国际上，优质的空间频率资源所剩无几，几乎没有给其他卫星留容身之所，北斗缺乏立身之本。加之西方严密的技术封锁，中国在欧盟“伽利略”计划中的艰难合作，卫星研发长路漫漫。

原子钟技术薄弱，进口困难，那就自主研发，全力攻坚；为争取空间使用频段，在规定时间内完成研制，72小时不眠不休拆开星箭组合体，取出异常问答机，排除故障；没有便车，那就独立钻研，打磨“中国芯”。北斗人咬紧牙关，披荆斩棘。

凭借30余万科技人员披星戴月，攻克星间链路、高精度原子钟等160余项关键核心技术，突破500余种器部件国产化研制，才最终实现了北斗三号卫星核心器部件国产化率100%，定位精度优于10米、测速精度优于0.2米每秒，20纳秒授时精度和99%的服务可用性，35颗标配卫星和33颗在轨卫星，数量在四大导航系统中均排第一，北斗由此在全球市场上占得一席之地。

壳牌：不惧磨砺，高效前行

与天空的北斗相辉映，深藏在我们爱车发动机里的机油，同样有着“不惧磨砺”的品格，随时准备应对不同路况与发动机磨损的挑战，这正是壳牌喜力的精神。

作为全球领先的能源企业，壳牌深耕行业，磨砺精品，只为研发出拥有更优秀性能和纯净度的机油，在这一点上，他们与攻坚克难、乘风破浪的北斗人何其相似。

就拿机油的关键指标——纯净度来说。机油中75-90%的成分是基础油，它决定了机油的基本属性。传统的基础油是从石油中提炼出来的，无可避免的会有杂质，就像从天然水中过滤得到的矿物质水，始终是含有杂质的。

壳牌喜力超凡家族使用的是PUREPLUS天然气制油技术：可以从天然气中提炼出基础油，创造出纯度高达99.5%①的高性能基础油，不仅几乎不含有杂质，就像将自然水加热收集水蒸气提炼出的蒸馏水，不含杂质更加纯净，而且有着更强韧稳定的分子结构，可以更好地保护引擎，激发爱车的强劲动力。（①基于IP 368饱和烃测量行业标准方法）

为了这项研究成果，壳牌花了40多年时间，投入190多亿美元，称之为“革命性润滑油技术”丝毫不过分。

除了纯净度，粘度也是机油的另一个关键指标。常规情况下，机油的粘度和温度呈反比。如果使用劣质的机油，当气温较低，汽车冷启动时，机油粘度较高，没有来得及形成油膜，发动机内部发生直接摩擦，发出咔擦异响。随着发动机温度升高，机油粘度降低，无法形成有效的油膜进行润滑保护，影响性能。

得益于技术的全面升级，壳牌喜力超凡家族在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上也拥有更出色的表现，同时具有了优异的极端温度性能，可以更好地呵护转轴零部件。