刚刚开年，元旦的热乎劲还没过去，特斯拉就出来搞事情了！据特斯拉中国官网的消息称，原本计划在2021年交付的特斯拉国产Model Y(参数|询价)车型的长续航版本以及Performance高性能版本的售价，有所调整。两者之前的定价为48.8万元和53.5万元，但是现在长续航版本调价14.81万元变成了33.99万元，Performance版本则下调了16.51万元，直接成为了36.99万元。

而这只是特斯拉对于价格调整的开端，特斯拉新款Model 3(参数|询价)也同步上线中国区官网。此前国产Model 3后驱长续航版本这次在车型列表中消失了，这就意味着，未来你只能买到后轮驱动的标准续航升级版和Performance高性能版。前者的售价为24.99万元，但是Performance高性能版的售价则直接调整到了33.9万元。

对，特斯拉的两款产品，如今国产之后都迎来了大幅度的降价，让原本还有生存空间的国产新能源汽车，简直到了命运的选择点。哈姆雷特那句To Be Or Not To Be，成为了现在特斯拉与国产品牌之前的临界点。

当特斯拉在中国上海成立超级工厂，当第一辆Model 3从国产化的生产线上走下来，人们开始猜测，这应该是新能源汽车市场的“鲶鱼效应”。但是到底能掀起多大的水花，还要看市场的反应。后期的市场也给足了经验教训，特斯拉Model 3国产化之后，凭着“特斯拉”的名头，虽然产品在内饰精致、细节考究以及动力续航上面的成绩并不比国产的产品优秀，可就是“拍脑门”的降价方式，成功收割了一群“韭菜”。那还只是Model 3的故事，现在，Model Y也来了，鲶鱼效应远远不足以形容，现在应该是鲨鱼的胃口，鲸鱼的体量。

早在2020年8月，理想汽车创始人李想就曾经感叹过，以特斯拉在全球的进展速度，包括充电设施等的全面铺开，对于国产电动车来说，或许是个“灭顶之灾”。虽然国内蔚来、小鹏以及理想都在稳步提升，但是较比特斯拉还是存在一定差距。好在，好在，好在大众品牌的ID系列产品将在2021年全面上市，今年的新能源市场，将会是一次更严峻的“血拼”。

鬼斗车观点：特斯拉又开始了，从2013年开始，特斯拉啊的车型已经经历了60多次的价格变动。在2021年的开年又来搞事情，真想知道，到底谁才是制衡Ta的那个车。