今天时间来到1月份的第一天,也是2021年的第一天。

人类的悲欢并不相通,就拿车企来说,有人欢天喜地的公布销量,也有人对着投诉榜单唉声叹气。是的,没错,2020年的投诉榜单出炉了,而今天我们不妨一起来看看。

第一名:马自达阿特兹(参数|询价)

说阿特兹是躲得过初一,躲不过十五最为贴切。在2020年的前几个月,马自达阿特兹几乎像长在投诉榜单上似的,每月的投诉榜单,阿特兹都是第一名。好在后几个月,阿特兹的冠军位置被取代。

但是从2020年的累计投诉量来看,阿特兹还是"冠军"无疑。从榜单上我们不难看出,马自达阿特兹在2020年以1488辆的投诉量,位居投诉榜的第一名,其被投诉的主要原因依旧是车身异响、中控台异响以及车内异响等。

第二名:凯美瑞(参数|询价)

兜兜转转,凯美瑞还是没能逃过"机油增多"的问题。在2020年的投诉榜单中,凯美瑞以1241辆的累计投诉量,位居投诉榜单的第二名。其被投诉的主要原因是机油增多,半轴渗油等问题。

第三名:东风标致408(参数|询价)

说起来,东风标致408还真的是这榜单中的一股清流,像上榜的这些日系、德系车,虽然投诉量大, 但是至少也从侧面反映了销量体系大。但是唯有东风标致408是个例外。从榜单中,我们不难看出,东风标致408在2020年的累计投诉量为1039辆,这个投诉量有多吓人呢,我们来看一组数据,东风标致408在1-11月份的终端累计销量,不过7234辆,你们看,东风标致拿最少的销量,冲最高的投诉榜。

第四名和第五名:速腾(参数|询价)、朗逸(参数|询价)

其实速腾和迈腾(参数|询价)这两位,向来都是同甘共苦的,这些也是一样,速腾在2020年的投诉榜单中,以1035辆的投诉量,位居第四名;朗逸以882的投诉量位居第五名。

这二者被投诉的主要原因,均是因为变速箱异响、变速箱顿挫等问题,看来大众真的应该重视起自己的变速箱问题。

写在最后

接下来便是迈腾、轩逸(参数|询价)、英朗(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)等车位列前十,我们从榜单中不难看出,除了英朗和标致408,基本上是日系和德系在霸榜前十,而在前十的榜单中,均未看到国产的身影,真心希望,这是我们国产车的进步。