比亚迪终于换标了，新标暗藏寓意，你们满意吗？

一直以来，大家都在为比亚迪的logo操碎了心，之前还有不少网友为比亚迪设计了logo，各式各样的都有，有像特斯拉的，有像凯迪拉克的，有像兰博基尼的，但大多都没有自己的灵魂。2021年的第一天，比亚迪终于宣布更换全新标识。

2021年1月1日，比亚迪官方公布了乘用车的全新标识，全新标识采用了更为扁平化的设计，省略了不必要的线条，整体更加简洁，符合当前年轻人以及国际化的审美。虽然造型看上去有所简化，但实际上另有深意。

我们可以看到全新的比亚迪标识的三个字母都没有封口，这也释义着比亚迪“打开封闭空间，放开无限触点，以开放的胸怀和创新的姿态链接更多用户与伙伴”。

事实上，在“开放”这一点上，比亚迪一直走在自主品牌乃至整个汽车行业的前列。截止到目前，比亚迪已与全世界的多个龙头车企正在进行合作。2020年4月2日，丰田汽车与比亚迪合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立；今年7月，比亚迪就已宣布将与丰田展开电动车研发合作，到2025年投放市场。而在此之前，比亚迪也已与奔驰组建合资公司。

一个是全球销量最大的车企，一个是汽车的发明者。丰田和奔驰纷纷与比亚迪牵手，这说明比亚迪在“开放”的同时，其实力也得到大家的认可。其实除了这两家，比亚迪目前已与许多汽车公司甚至跨境非汽车公司展开了不同程度和形式的合作战略行动。在2018年7月，比亚迪还实施了动力电池的开发合作和外部供应，并与长安汽车建立了动力电池合资企业。

除了与车企的合作，比亚迪在其他领域也一直都持着开放的心态，比亚迪所生产的电池，不仅搭载在自己的纯电动车型上，还出现在小米、华为、VIVO等手机上。包括美的、酷狗、滴滴出行、龙芯、广州地铁、鞍钢集团等等世界各行各业的企业都与比亚迪有深度合作，这足以看到比亚迪“开放”的心态。

而“D”的造型又像是一个一直向前的箭头，这也预示着比亚迪“一直在前，但一心向前的决心”。

一直以来，比亚迪在新能源方面都走在世界的前列，但是比亚迪并没有就此止步，单单就2020年这一年，比亚迪就让人刮目相看。比亚迪在2020年推出了独特的刀片电池，单位体积下的电量容积更大、且安全性更高，能让电动汽车彻底与"自燃"说再见。与此同时，比亚迪汉(参数|询价)2020年还获得"2020年度最佳空气动力学车型"奖项，旗下弗迪动力所研发的骁云1.5T高功率发动机，从诸多发动机中脱颖而出，被评选为"中国心"2020年度十佳发动机之一。