文/夙靳霁

凯迪拉克作为通用旗下的豪华品牌，被赋予了新美式的标签。这个品牌旗下的车型均有成熟的设计，曾经凯迪拉克旗下的车型在设计方面都比较严谨，但是也缺少了些许活跃，以至于选择它旗下车型的用户年龄段都比较高。

但是如今的凯迪拉克正在往年轻一代的领域中逐渐靠拢，旗下的车型也在不知不觉中有着优雅的特点。凯迪拉克旗下的CT5是一款被定位在中型领域的轿车，而这款车型的外观设计增加了年轻化元素，这也让很多年轻人对这款车有了重新的认知。

凯迪拉克CT5(参数|询价)的车身延续的是家族化的设计风格，它的前格栅选用了家族化的盾牌式造型，边缘轮廓为金属镀铬饰条对其进行勾勒，其中的网状纹理则是采用了细密的线条拼接成了菱形的网状结构，使其看上去既亮眼，又规整。

这款车型的大灯和格栅进行了连接，它的大灯呈现出的是回旋镖的拐角式造型，这处大灯集成了日行灯和远近光灯的配置，它的灯组采用的是LED光源，它的日行灯是全系标配，大灯可以进行高度调节，部分车型有着自动头灯和转向辅助灯的功能。

它的下格栅呈现出的是横向一体的造型设计，在前脸进行了横向贯穿，并且这处下格栅的网状结构采用的是横向型线条进行整齐的排列。下格栅两端呈现出獠牙状造型，在这处獠牙造型的格栅两侧带有金属镀铬饰条增加前脸的亮点。

车身的侧面线条上下分布，上腰线从前脸的大灯部分一直贯穿连接到了车尾的尾灯末梢，它的下腰线则是有着清晰的压痕式效果，带有明亮的折光效果。车窗的轮廓带有金属饰条的勾边，在末端呈现出了Y字型拐角。

它的轮毂选用了双五辐的造型设计，金属镀铬的辐条带有纤细的视觉效果，并且它的轮毂通体采用的均为纯粹的金属原色。这款车的轮毂尺寸分为两种，顶配版车型搭载的是19英寸，余下车型的轮毂都采用了18英寸。

车尾处的层次效果清晰，并且车尾处带有清晰的中轴线。车尾的尾翼呈现出了立体的结构设计，这处尾翼能够为车身带来些许的稳定效果。在车尾的中段区域，是分叉状的包边尾灯布局，这处尾灯采用的是熏黑的配色进行处理。

车内的中控台处有着丰富的按键配置，虽然功能键布局丰富，但是整体的规整效果得以保留。中控台处带有展翼状金属饰板，这处饰板的一侧带有不规则轮廓的空调出风口，在中控台中间竖立着一处显示屏，这处显示屏全系标配10英寸。

在主驾驶位的方向盘全系均采用了皮质对其进行包裹，在方向盘的两侧则是有着物理按键的布局，并且全系标配换挡功能。在方向盘后方的仪表盘带有传统的物理表盘配置，在两端的物理表盘中间，则是一处4.2英寸的显示屏，顶配车型是8英寸。

这款车全系搭载的均为2.0T直列四缸机，它的功率数值为237匹+350牛米，这款车的动力配置良好，能够带动这款大体量车型，在行驶过程中运用也不会显得吃力。此外，它全系均为自动挡，搭载的是10AT传动系统。

总结：

凯迪拉克CT5作为一款大体量的豪华车型，在外观设计方面有着属于自己家族式的特点。它的造型美观，带着些许的优雅气场，但是在动力方面却毫不含糊，2.0T排量的动力足够带动这款车型在日常的城市出行中使用。