107位车主谈凯迪拉克CT5:发动机抖动和异响问题稍多
选车最有价值的参考,不是车评人给的、不是销售员讲的、更不是那些小视频里瞎掰掰的。寻找真实车主,并请他们自己谈一谈用车体会才最真实。
2020款凯迪拉克CT5(参数|询价)是上汽通用凯迪拉克系列的颜值担当,今年以来,受疫情影响,CT5的销量曾跌至冰点,但随着防疫形势的好转,CT5的月销量开始逐步攀升。虽然相比于第一梯队的奥迪宝马奔驰,CT5的销量拿不出手,但是对于上汽通用而言,这已经是满意的表现了。
近期,由第三方机构收集了107份2020款凯迪拉克CT5真实车主的回馈,并进行了非常准确的分析。
其中,在整车质量方面,在接收到的107份回馈中,有62份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题,占比超过一半。首次故障出现在行驶里程500km以内的占30.6%;1000-3000公里出现故障的的车辆占比最高,为36.5%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示,有51.1%的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障,另有24.5%的车辆首次故障出现在购车后的1-3个月。
在对车主的进一步调查中我们发现,发动机出现非人为故障的占比最高,这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现,车主对于2020款凯迪拉克CT5“异响”和“抖动”方面的问题抱怨最多,占比分别为35.3%和27.7%,主要体现在发动机异响以及在挂入D挡后,方向盘和挡杆抖动等方面。据车质网数据显示,在接到的有关2020款凯迪拉克CT5的投诉中,除各类异响和抖动问题外,发动机故障灯亮、车身共振等问题投诉同样相对较多。
另外,在油耗方面,2020款凯迪拉克CT5油耗偏高,油耗10-12升的车主占比为53.1%,另有12.2%的车主油耗为12升以上。部分车主认为该车的油耗略微偏高,但考虑到其搭载了2.0T高功率发动机,有着充沛的动力储备,所以这样的表现也基本符合预期。此外,在参与调查的107位车主中,有55.1%的车主认为2020款凯迪拉克CT5的维修/保养费用符合预期,在合理范围内。
对于2020款凯迪拉克CT5使用成本的总体评价中,参与调查的车主给出了相对客观的评价,32.7%的车主选择了“满意”,认为“不满意”的车主仅为10.2%。(感谢车质网提供内容)