在汽车的百年历史进程中，“出行工具”一直是它最核心属性。但随着新一代消费主流群体对于日常需求的不断变化，汽车早已不再是单纯的代步工具，而是“出行品质”和“出行效率”的保证。

对于消费者而言，想要提升这些方面，就需要从城市环境、路况信息，再到乘坐人员以及用车成本等方面进行全面考量，从而在众多车型中选择一款适合自己的车型。而近期汽车市场中，第八代高尔夫(参数|询价)上市的消息很是吸引眼球，那么它适合现代年轻人购买么？

纵观汽车市场，其实还有一款颇具竞争力的车型，那就是东风日产--骐达(参数|询价)TIIDA。为此笔者特意挑选出两款售价极为接近的车型——骐达 2021款 1.6L CVT智尊版 vs高尔夫 2021款 200TSI DSG Pro版，在技术工艺、动力总成、能耗表现等方面做出详细对比，看看哪一款更能满足现代年轻人追求的出行品质和出行效率。

合理的空间设计，更能提升“出行品质”

消费者想要提升出行品质，首先要选择有一个舒适驾乘空间的车型，说到这点我们先来看一下车内空间大小的对比：

全新骐达车身尺寸为：长4393mm、宽1766mm、高1539mm，轴距2700mm，车身长度及轴距几乎到达紧凑型车最大值，而且第二排空间甚至比肩中型车。

很多人会认为骐达拥有如此可观的第二排空间，肯定牺牲了不少后备厢空间。实际情况并非如此，骐达后备厢容积达到了435升，地台经过向下内凹处理，而且内部结构非常规整，整体装载能力非常完备，而高尔夫8(参数|询价)后备厢容积则为380L，与骐达相差近60L，差不多是一个24寸行李箱的大小。

骐达后备厢

高尔夫8后备厢

骐达座椅设计

而高尔夫8车身尺寸为：长4296mm、宽1788mm、高1471mm，轴距2636mm，后排空间相比较而言就不算大，身高一米八的编辑体验后排空间时，膝盖已经顶在了前排座椅靠背上，头部也几乎贴到了车顶，而坐在骐达第二排就会有很多空余。在乘坐舒适性方面，高尔夫8的座椅设计主要出于运动风格考虑，座椅更具有包裹性，但座椅采用的是织物材质，与身体接触到的部分属于偏硬的表现。

高尔夫8座椅设计

丰富科技配置，更能提升“出行效率”

时代在不断发展，我们已经进入到智能化时代，汽车搭载的科技配置更丰富、更流畅则会大大提升消费者的出行效率。首先我们先来看下车型的智联功能：

这款高尔夫8的车机系统，中控液晶屏为8.25英寸，支持百度CarLife，这项功能对于使用安卓手机的用户来讲十分便捷。

高尔夫8车机系统

而骐达车机系统支持的配置会更加丰富，完备的语音交互功能支持多媒体系统、GPS导航、电话三项识别，明显优于高尔夫8车机系统的交互能力。此外，还拥有非常聪明的运行逻辑，UI界面设计符合现代年轻消费者审美。这套车机系统还配备了车联网及OTA升级功能，在极力为车内乘客营造舒适氛围的同时，价格压得却比高尔夫8低。

骐达车机系统

安全配置方面，骐达注重整体安全，搭载同级独有的NISSAN i-Safety智能主动安全系统，包含IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警及CTA倒车车侧预警等。除此以外，为避免驾驶员不能及时察觉车身盲区状况，特意装配了并线辅助功能，通过警示提醒保障行车安全。

骐达还配备了车道偏离系统来辅助驾驶，可以在驾驶员疏忽大意时，减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。若驾驶员在未开启转向灯的情况下发生车道偏离，系统会发出警示信号，并且主动对方向盘施力，将车辆拖回原本车道，高尔夫8却没有配备车道偏离系统。

除此之外，骐达装配的主动刹车系统在车辆行进过程中也起到了重要作用，如遇突发情况，主动刹车系统会侦测到危险信号并作出反应，为驾乘人员代来了充足的安全保障。

新手在倒车时由于视线受阻，会存在很大的安全隐患，虽然高尔夫8和骐达都配有倒车影像功能，但依旧不能带来绝对的安全。但骐达比高尔夫8多配备了倒车车侧预警系统，可以实时监测后方范围内随时在移动的物体，辅助了驾驶员的倒车操作。

究竟哪款车型的性价比更高？

分析过两款车型的空间及配置，再来看看动力系统。骐达搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率达到了122马力，传动系统匹配CVT变速箱。高尔夫8搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

经过工程师悉心调教和多年市场考验，骐达这套动力总成技术十分纯熟，最大的使命就是向驾驶员传递平顺的动力输出。低扭很有爆发力、CVT变速箱也不会出现顿挫现象，稍一给油就能得到发动机灵敏响应，日常驾驶起来轻松惬意。按下SPORT按键，车子立刻能够领会你的意图，发动机转速时刻保持在3000rpm以上，期待与你一起进入“战斗模式”。

值得一提的是，骐达搭载的1.6L自然吸气发动机还支持日产独有的双C-VTC连续可变气门正时技术，在行驶过程中会根据实时路况、油门开度等条件，及时调整发动机负荷大小，对于降低油耗、提升燃油经济性起到重要作用。

高尔夫8发动机最大功率比骐达少了6马力。低扭表现也比较一般，油门初段脚感有明显虚位，发力并不算顺畅，待到中后段才能有明显改变。大众品牌的小排量涡轮增压发动机与双离合变速箱匹配一直都不太稳定，换挡过程也能察觉到些许顿挫感，此时就很容易打破动力输出的连贯性，尤其是面对刹车后再继续给油提速的情况时，动力响应迟滞，开起来不太跟脚，影响了行驶品质及效率。

骐达在日常驾驶时的平均油耗可以达到6.6L/100km，厂商也表明只需加注92号汽油便可满足日常需求，这些利好条件让骐达这辆车的日常用车成本，明显低于需要加注95号汽油的高尔夫8。

而且在售价方面，骐达 2021款1.6L CVT智尊版官方指导价为13.59万元，加上经销商优惠，落地价格在13.09万元，而高尔夫 2021款 200TSI DSG Pro版的官方指导价及落地价格都为14.28万元，虽然比骐达价格高了近1万元左右，但骐达的配置却更丰富，更符合用车需求。

总结：

大家买东西看重性价比，买车更是如此。空间充裕、价格实惠、配置齐全、动力充足、维护省心、口碑好评，这六点向来是一辆高品质、高效率汽车对客户的保证。从2005年到现在骐达在中国市场累计交付超过150万辆车，如此庞大的体量足以证明骐达这辆车本身的高性价比特性；15年的积累也成就了东风日产在入门级车型中，展现出的品牌底蕴及真正硬实力，是当下想要购车的年轻消费者不二之选。