刚刚上市的坦克300凭借着硬派粗犷的造型，潮流先进的配置以及丰富的越野装备，成为了时下话题度最高的SUV之一。坦克300共计推出3款车型，售价17.58-21.38万，我们此次到店拍摄的就是售价21.38万2.0T征服者车型。接下来，我们将通过静态解析的方式，带大家详细了解这款车，看看它是否值得购买。

坦克300在造型上采用复古硬派的设计风格，矩形进气格栅内部采用粗犷的黑色饰条，并与圆形复古大灯集成在一起，带来浓郁的越野气息。外凸的前保险杠与轮眉采用类似一体式的设计，雾灯区域还加入蜂窝元素，彰显硬派气质。

矩阵式LED大灯集成了LED日行灯，并支持自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能。

侧身采用方方正正的造型，这也是越野SUV标志性的设计。配备车门踏板，方便乘客上下车。车顶行李架、外后视镜、轮毂、车门把手、车窗边框等处均进行了黑化处理，与车身颜色形成撞色搭配，彰显个性。配备17英寸固铂全地形轮胎，造型比较简洁。

外后视镜支持电动调节、电动折叠、加热、锁车自动折叠等功能，停在路边不容易被剐蹭。

尾部在外挂式备胎旁边设计了一个尾门拉手，采用侧拉门设计，装卸物品都更加方便。竖置式尾灯设计采用红黑双色搭配，点亮后很有辨识度。粗壮的后保险杠也可以用做上下车的踏板使用。

内饰大量采用矩形和圆形元素，散发出强烈的硬派越野气息。中控台顶部、车门扶手、中央扶手箱等处采用了皮质材料包裹，并采用双缝线处理，看起来比较上档次。车门内板处还加入波浪形纹理，提升了车内的豪华感。

三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，手感不错，两侧集成了多功能按键，方便行车操作。具备方向盘换挡和方向盘加热功能，前者提升了驾驶乐趣，后者提升了冬季行车的舒适性，实用性强。

配备12.3英寸全液晶仪表盘，界面设计很美观，可以实时显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向、天气、胎压等信息，非常实用。

12.3英寸中控屏内置坦克智享互联系统，除了常规的GPS导航、语音控制、手机互联等功能外，还支持生活娱乐、紧急救援、安防监控、车辆远程诊断、手机远程控制，还有专门的越野信息界面，兼顾科技性和实用性。

空调出风口设计成涡轮样式，造型别致，中间的按键区域设置了一个时钟，质感不错。

实拍车辆配备的是真皮座椅，支持前排座椅电动调节、前排座椅加热和前排座椅通风功能，驾驶位还具备按摩功能，能有效缓解长途驾驶疲劳。

后排座椅空间宽敞，并且中央地板几乎没有凸起，可以轻松乘坐三人。配备后排出风口和后排USB接口，提升了后排乘客的舒适便利性。

坦克300除了入门版外，其余两款车都配备了常规电动天窗，缺席了全景天窗还是让人有点小失望的。

因为车身较高的关系，坦克300在每片车门处都设置了上车扶手，这个设计很贴心。

官方暂未公布坦克300的后备厢尺寸，但从实际体验来看，后备厢空间非常规整，并且后排座椅可以完全放平，装载能力毋庸置疑。

坦克300的航空挡杆采用人机工程学设计，操控起来更加自如。旁边设置了驾驶模式选择和四驱模式调节旋钮。提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式。

坦克300搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。新车还配备分时四驱系统，在1个专业级非承载越野底盘上，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统，越野性能出色。

坦克300外形走的是典型的硬汉风格，内饰设计虽然也很粗犷，但材质用料都彰显出一定的豪华感，配备12.3英寸双联屏设计，拥有丰富的车联网功能，紧跟时下消费需求。配备前排座椅加热、通风和主驾驶位按摩功能，乘坐舒适性也更有保障。搭载2.0T发动机+8AT的动力总成，配备9种驾驶模式、前中后三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式以及ATS全地形控制系统，越野性能有保障。再结合20万出头的价格，对于真正喜欢越野的消费者来说，确实很有吸引力。