不得不说，最近“宏光MINI(参数|询价)”风越刮越大，11月份五菱宏光MINI EV(参数|询价)月销破三万的成绩的确让人出乎意料，但也证实了电动微型车在新能源市场有着极大的潜力。近日，量产版的雪铁龙ami车型正式在国内亮相。新车与宏观MINI EV同样定位于电动微型车，莫非这是要跟宏光MINI EV一较高下?

外观方面，雪铁龙ami的整体造型看上去非常的古灵精怪，非常吸引人眼球。短小的车头让整车看上去小巧精致，圆形分体式大灯搭配上柔和的线条，可爱气息十足，14寸花瓣式轮毂，花瓣造型颜色与车身配色进行撞色搭配，又增添了几分时尚感。单从外观来看雪铁龙ami相较于宏光MINI EV似乎更胜一筹。

作为一款电动微型车，雪铁龙ami的长宽高分别为2410mm/1390mm/1520m，两座布局，而作为四座布局的宏光MINI EV，其长宽高分别为 2917mm/1493mm/1621mm，在车身尺寸雪铁龙ami相较于宏光MINI都会更小。但值得一提的是，雪铁龙ami两侧车门采用了朝不同方向开启的非对称式车门，这也是雪铁龙ami最具个性的设计，同时上下车也更为方便。不得不说这样的设计能吸引不少追求独特、喜欢尝试新鲜事物的年轻消费者。

内饰方面，整体风格比较简洁，这可能也是受到了车身尺寸的影响；甚至没有搭载中控显示屏，而是设计一个原厂配备的车载手机支架，缺乏了一些科技感，估计这样的设计可能更适合当下年轻人的使用习惯。除此之外，还增添了车门内侧的网兜、副驾前方的挂钩，大幅提高了车内的实用性。

动力方面，雪铁龙ami配备了6kW电机和5.5kWh电池组，最大时速45km/h，最高续航里程70km。这样的动力表现也仅仅只能代个步，但雪铁龙ami的优势在于它带有家用充电的插头插座，不用像其他新能源车到处找充电桩。并且新车3小时内就可以完成充电，相当方便。但有一说一，在动力及续航方面的表现相对于宏光MINI EV还是弱了点。

其实像这样的电动微型车之所以得到了大众的认可也是源于其物美价廉，贴近普通老百姓的需求。而雪铁龙ami在欧洲售价为6000英镑，换算成人民币的话约为5.3万元，相较于宏光MINI EV不到3万的起售价，似乎并没有太大的竞争力，如果新车真要引进至国内，至少在价格方面还需做调整。