找回青春和恋爱的记忆,试驾哈弗初恋,配置打满分

哈弗初恋(参数|询价)被定义为“年轻人的第一辆车”,不仅名字过目难忘,产品也安排得明明白白。

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长城汽车可谓2020年最出圈的车企,前有哈弗大狗(参数|询价)、欧拉黑猫(参数|询价),紧随其后的哈弗初恋的命名也颇为惊喜,从低配到高配分别叫做大一大二大三大四版,目前预售价已出,新车预计2021年一季度上市。

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日前,我们在三亚进行了哈弗初恋试驾,不论是颜值、平台、价格、智能配置,可说的点都有很多。我们试驾的这辆是大四版,预售价11.5万的顶配。

颜值、内饰和空间打9分

作为一款紧凑级SUV,哈弗初恋是长城汽车柠檬平台继第三代哈弗H6(参数|询价)、哈弗大狗之后的第三款车型。

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在这个看脸的时代,设计绝对是哈弗初恋的加分项,年轻、时尚、不油腻是哈弗初恋给人外观设计的第一印象。

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尽管还是家族式前脸设计,但车身线条简洁流畅,全LED的大灯光源、前脸的动情之泪大灯与车尾转角、银色镀铬处理等,融合了设计师独特的心思和设计理念。

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内饰部分,哈弗初恋的整车做工和用料极为考究,座椅是双色拼接设计,皮质、中控、门板,你所能触摸到的细节,会让人惊讶这完全不是10万元级别SUV的配置。

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值得一提的是,座椅采用温暖环抱式座椅,包裹式结构符合人体工程学,辅以座椅加热功。对于预售10万上下的车型,基本上上车瞬间就被方方面面感动到了。

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空间方面,哈弗初恋定位紧凑级SUV,实际上长宽高分别为4472×1841×1619mm,轴距达到了2700mm。2700mm的轴距,带来了比较充裕的空间表现。

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后排的地台为纯平设计,即使乘坐三人,也不会过于拥挤。高达0.85㎡的全景天窗,也是一大亮点。

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哈弗初恋还将提供17/18英寸轮圈,轮胎规格是225/55 R18寸轮胎,轮毂造型运动,对于年轻人的诉求,哈弗初恋算是踩在了节点上。整体来看,哈弗初恋整体视觉更加运动和时尚,不油腻,惊喜远远大于希望。

行驶质感优异,底盘调教舒适

动力方面,初恋搭载哈弗自研的1.5T发动机,哈弗初恋的1.5T发动机有150马力,220牛米,与7DCT变速箱配合,最高车速可达185km/h。

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作为柠檬平台的新车,行驶质感明显要优于哈弗的老款车型。实际驾驶中,哈弗1.5T+7DCT的组合,动力响应在同级车型中表现优异,在超车过程中,可以给到比较充足的动力。

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哈弗初恋底盘的舒适度足够出色,对于减速带、路面坑洼、颠簸等行驶过程,表现到位,底盘质感在10万元的价位绝对是第一梯队。

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整体的驾驶感受还是轻快和舒适模式更适合,NVH噪音控制中等,发动机在加速时噪音比较明显。

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对于年轻人来说,有颜有空间,动力足够,对于一款产品,已经成功了一半。哈弗初恋基于全新柠檬平台,全新架构的车身以及底盘轻量化的打造,动态响应良好,并有利于燃油经济性,大四版顶配车型的工信部综合油耗仅仅为6.4L。

智能配置武装到牙齿

智能配置同样是哈弗初恋的加分项,包含了64色氛围灯+娱乐系统、全场景L2级自动驾驶+360°自动泊车系统、三屏智慧联动等。

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12.3寸液晶中控屏支持Wi-Fi智能投屏,可以和8.6寸全彩抬头显示以及液晶仪表盘实现三屏智慧联动,车机操作流畅,娱乐功能丰富。

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多功能方向盘配置,左侧主要为多媒体操作按键,可以召唤车机语音、切歌以及音量调节等。右侧则为液晶仪表菜单选择和智能辅助驾驶功能控制按键。

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初恋支持360度全景影像与L2级智能辅助驾驶,因此在车辆四周遍布大量传感器和摄像头。驾驶员可以借助车身四周摄像头,对车辆外部进行直观观察,对于新手司机和传说中的女司机非常友好。

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智能驾驶方面,哈弗初恋支持L2级的全速域智能驾驶辅助,采用单目摄像头的纯视觉方案,芯片采用Mobileye Q4,对于城市拥堵路段和高速路段,可以减轻驾驶者的压力。

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自动泊车功能逐步成为一个必选项,对于喜欢尝鲜的年轻人,哈弗初恋的自动泊车系统实用性比较高,提供了倒车、侧方、斜停三种车位的支持,对于停车线的识别率很高,并且没有划线的车位,也可以根据两侧停车进行参照。

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比如哈弗初恋配备了情绪识别系统,A柱摄像头安装有摄像头,如果驾驶员没有专心驾驶,注意力报警就会被触发。

总结

作为一款面向年轻人的SUV车型,且定位“年轻人的第一款车”,10万上下的售价,颜值高、动力足,智能配置越级。接下来,就看上市后市场表现如何了。