一场长达10余天的不间断全网直播近日落下了帷幕，而这场直播马拉松的主角，正是长安汽车旗下蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，它要挑战的则是在发动机转速始终保持在5500转以上，持续不断地高负荷运转200+小时。从12月16日到12月27日，计时板的数字，最终定格在了259小时46分45秒，这场挑战吉尼斯世界纪录™称号“最长时间的视频直播”暂告一段落，但长安汽车对于发动机技术极限的研究仍在继续。

正面直刚 品质挑战

长安汽车为什么要做出这样的挑战？发动机高负荷连续运转200+小时又意味着什么呢？这项严苛的挑战，无疑是对发动机品质的正面考验。挑战要求在测试期间，发动机转速始终要保持在5500转以上，并且长时间不间断的高负荷运转，对发动机的可靠性和稳定性，做出了全方位的考验。

试想一下，大家平时驾车过程中，有多少时间是将发动机转速保持在5500转这样的高转速运行状态下？大家不间断驾驶的最长时间又会是多少呢？相信这样严苛的挑战项目在日常用车过程中是绝对不会遇到的。长安汽车之所以对民用级发动机做出这样的测试，不仅是对发动机技术的自信，同时也是对于自身研发技术和机械极限的一次大胆挑战。

259小时46分45秒的不间断的高负荷运转，对于发动机而言，也许是很多车辆一辈子都无法达到的磨损程度，蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机经受住空前考验，顺利完成“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录™称号挑战！

蓝鲸NE 有何“神力”？

蓝鲸NE动力平台是中国品牌首个模块化动力开发平台，满足国六b排放法规，保持10年技术领先，填补国内汽车平台化开发领域的空白。共线生产设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。集成几乎所有内燃机尖端技术，预设电气化方案，驱动现在及未来用车的全场景。

在平台技术方面，蓝鲸NE发动机采用“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，350bar高压直喷喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，使缸内混合均匀，快速燃烧，在满足国6b排放法规同时、实现油耗与动力的最佳平衡。

同时，舍弗勒将最新的产品smart phaser（智能凸轮调相系统），全球首发量产使用在蓝鲸NE发动机上，相比普通产品可实现更低的机油消耗，调节响应速度提升175%。双涡管电控涡轮增压的使用，有效降低涡轮迟滞，使蓝鲸NE发动机1250转即可达到峰值扭矩，实现快速动力响应。

在制造工艺方面，蓝鲸NE发动机采用欧美先进机床制造公司的设备+桁架机械手+机器人+自动物流提供构成的自动化生产线，有效保证整机质量及装配一致性要求。实现全程可视化生产，高效、高智能的柔性生产线模式，保证生产制造稳定。通过大数据分析模型进行趋势分析，提前判断设备运行风险、故障点及出故障时间，进行预测性、精准性维护。

蓝鲸家族 销量持续增长

以前大家都开玩笑地说：某合资品牌是买发动机送车。在自主品牌的阵营中，长安汽车也将研发重点放在了发动机上，搭载蓝鲸NE系列发动机的车型，也取得了不错的市场反馈。

2020年11月蓝鲸家族销量持续突破10万辆，长安汽车整体销量219526辆，同比增长24.5%。在连续经历八个月高速增长后，1—11月，长安汽车累计销量1803047辆，同比增长15.3%。

长安逸动(参数|询价)蓝鲸版、长安CS35(参数|询价)PLUS蓝鲸版、长安CS75(参数|询价)PLUS、长安UNI-T(参数|询价)等车型，在蓝鲸2.0T发动机，到最新的蓝鲸NE 1.4T和蓝鲸NE 1.5T发动机加持下，提升了蓝鲸家族的产品竞争力，成为长安汽车优秀市场表现的强力催化剂。

写在最后

作为长安汽车的研发重点，蓝鲸NE系列发动机“劲、静、净”的优势，在本次挑战中体现的淋漓尽致。从动力总成出发，长安汽车似乎掌握了未来汽车市场的制胜宝典。259小时46分45秒将写入吉尼斯世界纪录，同时也将刻入长安汽车的研发史中。市场的反响已经给出了正面的回答，对于技术研发的重视及投入，终将反哺于长安汽车和广大的用户。