混动也有了,还是轿跑,雪铁龙全新一代C5能否翻身?
很难想象,曾经在国内风光无限的法系车,近年来却过得并不如意。我们不用过多去评价法系品牌存在的问题,单从产品本身的实力来看并不弱。例如东风雪铁龙C5这款车,独特的设计秉承了法系车一贯的“天马行空”,充满了法兰西的韵味。长车头、短车尾的设计,加之经典的内凹式后挡风,带来了独具一格的设计感。
作为旗舰车型,东风雪铁龙C5(参数|询价)也曾风光无限,然而,这一代东风雪铁龙C5已经多年没有换代了,过去惊艳的设计如今已经颇显老态,尽管全新C5项目早已在海外被曝光了多次,但迟迟未来。
而就在近日,雪铁龙终于确定将在明年4月份的上海车展上发布全新一代C5,根据此前外媒曝光的渲染图来看,全新一代C5相比现款车型在外观上有着颠覆性的变化,同时,雪铁龙家族的风格依旧被很好的保留了下来。新车整体设计依旧秉承了历代C5长车头、短车尾的设计。
而最大的变化莫过于其尾部的设计,采用了溜背设计,加之车尾后挡风下方的尾翼,使得新车摇身一变成为轿跑车型,充满了运动和时尚。不仅如此,A、B、C、D柱均采用了黑色风格,从而营造出来了悬浮式车顶的效果。
此外,车头的设计更具未来感,将法系车所擅长的天马行空的设计演绎到了出神入化的地步。具体来看,车头前脸延续了现款将Logo融入镀铬饰条的设计,不过饰条两侧边缘则延伸到了前翼子板、大灯上方。同时,分体式大灯设计也更具未来感和科技感。
另外一点,新车还将提供跨界版本,不仅车身四周都加入了代表跨界车的黑色包围,新车的离地间隙看上去也要比普通的轿车更高。毫无疑问,新车将拥有更强的通过性和实用性。
据悉,全新C5将基于现款标致508L(参数|询价)的EMP2平台打造,轴距有望达到2850mm、动力方面,据外媒表示,新车此次不会提供柴油版,在全球范围内只会提供汽油版和插电式混动版本,其中汽油版的最大功率在133马力至228马力之间。
写在最后
据悉,全新一代C5将在神龙工厂进行生产,并将出口到全球20多个国家和地区。毫无疑问,届时,出自神龙工厂的全新一代C5将会成为一款全球车型,而非现款车型的中国特供。进一步讲,未来国产全新C5将拥有全球标准、全球品质,那么,它能否率领法系车重回巅峰呢?我们拭目以待!