如今,越来越多的人开始愿意为“情怀”买单。而拥有一台自己心仪的“情怀车”,也是不少人的选择。

这些“情怀车”有的曾经售价高昂,是遥不可及的“梦想”,但多年岁月过去,它们的价格早已足够“接地气”;有的造型经典,带着属于它诞生年代的特殊印记。这些情怀车独有的特质,吸引了不少同样怀揣情怀的消费者,将其收入囊中。

拥有一台情怀车,也许在旁人眼中的确足够光鲜,但为“情怀”而付出的 “血与泪”,恐怕只有这些车的车主才能懂,玩一台情怀车,究竟能有多难?

前期整备,只是第一步

当心中的那份“情怀”终于落地,你终于拥有了一台自己心仪的情怀车,此时你“艰难”的情怀之路,也就正式迈出了第一步。

首先,头等大事就是完成全车的整备,不管之前的车况有多么无敌,在经历了多年岁月洗礼过后,或多或少还是会有些小问题。此时全面检查就显得至关重要,更换全车油水只是最简单的第一步,检查“气路”,“电路”,以及其他电子元件可靠性,易损件,老化件的更换,都要花掉不少财力与精力。

如果运气好,可能只是花花小钱,万一有些大毛病,就得问问钱包君能不能招架的住了。

日常使用,小心翼翼

完成了基础的整备,终于能开着自己的情怀车上路了,但此时,又有一个问题接踵而至,就是在日常的使用中,你不得不变得小心翼翼。一些小刮小蹭,也许还比较容易处理,一旦遇到部件破损需要更换,就是比较麻烦的情况了。

情怀车都有一个难以避免的问题,就是配件难找。且年份越久远,寻找合适配件的难度就越大,如果恰好又是豪华车型,那么配件不仅难找而且价格也会更高。还会经常遇到全新配件无从寻觅,不得不花费大把时间去寻找拆车件的窘境。

不仅配件难找,车辆状态不稳定,也是情怀车经常出现的问题,也许出门时还好好的,突然“脾气”上来了,就在路上给你“撂挑子”,尽管已经做了充分的整备与细致的保养,但我们依旧无法预料车上的某个部件即将出现故障。所以日常开着这些“老宝贝”出门,一定要小心谨慎。

维护保养,堪比老年保健

人上了年纪,难免需要吃些营养品保健品来保持健康的状态,在饮食方面也需要多加注意。车上了年纪,在维护保养方面,也同样得多花些心思。要根据车辆实际车龄,使用环境,使用习惯,在保养细节上做适当的调整。

比如根据发动机的机龄和实际使用情况,适当增加机油的粘度,增强保护作用。更换性能更好的冷却液,提升冷却效率。及时对刹车油,转向助力液,后桥油等车内油液进行更换,确保其性能可靠。另外,对衬套,水管这些易老化橡胶件的及时更换也十分必要。而这些必不可少的工作,也会带来保养维护成本的大幅提升,对于老车车主而言,这是无法回避的问题。

政策法规,无法回避的考验

随着国内日趋于严苛的排放法规,情怀车的生存环境也在被进一步的挤压,很多上了年纪的情怀车,不仅活动范围被进一步的限制,使用成本也在进一步的增加。一年两检的规定,以及年检政策更新所带来的费用上调,只是一个方面。为了能继续在道路上生存,情怀车的车主需要确保自己的爱车能通过排放测试,这就不得不投入更多的财力与精力,但即使如此,依然有很多情怀车倒在了年检这道坎上,失去了上路的权力。

写在最后

让情怀落地,自然也要付出相应的代价,无论是时间与财力上的付出,还是日常使用的诸多不便,这些问题都需要每一位情怀车车主去面对,但似乎他们依旧乐此不疲。

也许对他们而言,情怀车很多时候就像一条老狗,它虽然少了当年的活力,还时不时出些小问题令人费心,但它依然能带来最纯粹快乐。

与之相比,这点小小的艰难又能算什么呢?