文/夙靳霁

其实在我们的固有认知当中，大众旗下的车型基本都是万变不离其宗的"套娃"本质，但是除了它的格栅设计之外，大众也在用自己的理解将车型推向年轻化的领域。或许大众此前选择用"套娃"格栅是为了方便省事，但是现如今，这已然成为了大众标志性的存在。

对于大众旗下的车型，多数人对于它的格栅设计依旧不是很满意，但是换一个维度去想，如果大众真的将自己的格栅采用另一种完全不一样的风格来诠释，它还是我们认知中的大众吗？或许此前大众确实是可以用全新变革的格栅进行呈现，但如今显而易见，既然已经有了如此标志性的存在，那为什么还要去改变。

但是国内的年轻化市场无疑成了主流，大众想要将自己的发展进一步向前推，就只能换个维度去改变，例如配色。大众CC(参数|询价)这款车型进行了全新的迭代，而它的设计也增加了更具运动化的特点，在配色方面，大众也在原有的基础上进行了变革。

在新车的配色当中，大多都是用亮色系的配色进行呈现，去除了经典的黑色选项，留下的都是能够被年轻人所接受的新鲜元素。大众CC是一款B级车，同时这款车的定位也是一款旅行车、掀背车，而这款车型的新鲜配色，也使得它的整体格调不再保守，这也使得选择这款车型的年龄段得以下调。

新车的前脸依旧是富有层次化的设计，但是在层次化的基础上，增加了饱和度较高的色彩布局。在它的格栅处，有着熏黑的配色打底，面积偏大的中网上方有着根根分明的金属饰条增加其点缀效果，使其更显亮眼。

在中网中间镶嵌着的是大众的全新车标，这处车标用球面设计代替了原有的简单金属浮雕造型。而它的这处车标中，融入了雷达探头的配置，这在美观的基础上，也增加了它的神秘感。前脸除了中网之外，它的下格栅以及连接两侧的车腮均采用的是熏黑的配色来呈现。

它的大灯造型和格栅融为了一体，同样是有着层次化的布局，而日行灯以横向一体贯穿的灯带造型和格栅中的一段饰条进行了融汇，形成了隐藏模式，只有点亮之后，才会将它的效果清晰的展现在众人眼前，带来让人眼前一亮的视觉效果。

修长的车身有着立体的腰线进行呈现，在它的车窗处，能够明显看到后车窗和后角窗采用的是隐私玻璃的配置，从外面看，这处隐私玻璃呈现出了黑色的视觉效果，同是也是为了提升车内用户的隐私空间。

层次化的车尾设计没有像前脸线条那么繁杂，整体的布局比较精简清晰。车尾处的尾灯的造型比较精致，几乎没有太过名明显的棱角，较为柔和的尾灯无意间成为了一处比较有特点的造型设计，它的排气尾灯则是双边双出的布局，有着金属线条的边缘勾勒。

这款车的排量全系均为2.0T，但是功率分为了两种，有着186匹+320牛米和220匹+350牛米两种功率配置。这款车型的动力配置表现还算可以，两种功率都能够支撑这款车型的日常使用。

总结：

大众CC这款车型的外观设计选用了不一样的配色风格来增加它的年轻化调性，在细节方面增加的运动特点虽然不是很明显，但是多多少少也都影响了它的些许风格。它动力配置表现比较大气，虽然有着两种功率，但是所给的扭矩数值无疑也是一种动力的体现。