又一年即将过去，SUV的热潮还未褪去，MPV的时代便已经悄然进入到了我们的生活当中。面对消费升级，不少中国家庭开始选择家庭第二或第三辆车，这种时候他们对乘坐舒适度提出了更高的要求，而MPV很大程度上来说，就是为了让车内人员有更舒适的驾乘空间而来。

翻阅上汽大通的产品体系，MPV产品中针对高端商务用途有G10、面对广大私家车用户有G50，似乎欠缺了一款既兼顾商务接待又满足家庭使用的新MPV。上汽大通推出的全新MPV车型G20恰好满足了上述两方面需求。如果说大通G10作为第一款涉足高端MPV产品，仅有了“里子”的话，大通G20可以说是为高端精英人士做到了“既有里子又有面子”。

随着消费升级，对于车辆的需求越来越高，在经历一年的市场沉淀，G20又进行了全方位升级。12月18日，“坐拥非凡，智享新境——上汽大通MAXUS G20(参数|询价) PLUS智臻传承之旅”成都站如约而至，与上汽大通MAXUS G20 PLUS（市场指导价18.68-28.98万元）携手，在巴蜀胜地一路穿行，在花海林麓与人间烟火中，共赴一场有关科技感与舒适安逸的全新商务出行体验。

外观方面，上汽大通MAXUS G20PLUS升级了家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的格栅比例进一步加强了视觉冲击力，整体造型更有吸引力。前格栅霸气的镀铬亮条彰显豪华公商务MPV不凡气质，“U”型的装饰件贯穿整个车头下方，连贯大气。搭配流线型韵律腰身、“天空之境”尾灯以及“逐浪千帆”动感轮毂，营造出一派优雅豪华的气韵，与精英人士的高雅气质相得益彰。

进入车内，用豪华、科技来概括上汽大通MAXUSG20PLUS是最为贴切的，采用悬浮式多功能中控台设计，搭载12.3寸高清智能触控大屏，并且采用了真皮多功能方向盘，旋钮式电子档杆，前排中央通道镂空设计，不仅时尚科技，还能有非常大的储物空间；同时前排座椅也配备了可上下移动的扶手，人性化十足。

此外，MAXUS G20 PLUS二排的空间表现也很出色。支持前后移动，最大空间距有1295mm。前排小天窗和后排全景天窗的组合，也让车内有更好的通透性。

打开第二排车顶的中控屏将开启一个全新的“视”界，相比其他车企的二排车顶娱乐系统，上汽大通MAXUS G20 PLUS这套系统功能强大，车内装备了两套智能系统，前排驾驶员使用的上汽斑马智能系统，后排使用的则是蜘蛛智联，同样支持语音控制。通过“你好、小迈”可以控制天窗、车窗、空调等诸多场景控制。

为用户营造专属的移动商务尊享空间，“网中网系统”目前集成了四种一键模式，联动车内各个系统模块，可快速调整车内环境。例如“小憩模式”，后排乘客下达指令之后，G20PLUS车内立即同步调暗灯光，关闭氛围灯、天窗及遮阳帘，调节椅背至60°，抬起脚托，保持25℃恒温，使后排空间即刻转换成适宜休憩的环境。除此之外，系统还提供清凉、温暖、舒畅等场景供用户选择，只需通过一键控制，用户即可完成温度调节、座椅通风或加热、天窗开启或关闭等动作，贴心享受一触即发。在此基础上，上汽大通MAXUS未来将持续开发更多用户喜闻乐见的场景模式，并通过云端在线FOTA推送到爱车上，让用户时刻体验到时下最新潮的智能玩法。

上汽大通MAXUS G20 PLUS依旧是有两套动力系统，此次试驾的是2.0T汽油版，最大功率165kW、最大扭矩350Nm，匹配ZF的8速自动变速箱，这样的动力搭配对于这样尺寸的MPV来说足够了。

起步比较轻快，不会有吃力感，但也不会很猛，符合MPV的调性。沉稳线性的加速，变速箱升档很快，也够顺。当需要加速时，变速箱降挡不会那么迅速，稍微有个缓冲时间，考虑到它更多是给乘客提供舒适出行的定位，可以说并不是多大问题。

马曰：

总体来讲，上汽大通MAXUS G20 PLUS外观、内饰这些可视方面变化不算大，但在细节之处都有所考究，而新加入的“蜘蛛智联-网中网”系统可以说进一步增加了在商务MPV市场中的竞争力。未来，上汽大通MAXUS将持续发挥“中国汽车定制专家”优势，引领豪华公商务出行风潮，为更多向往人生新境的用户带来更优质的产品与服务，为消费者带来更个性化的用车需求。