蓝鲸NE发动机：经历多重挑战，成就今天的自己！

有这样一句话说的很对：“发动机虽不是制约车企发展的短板，但却是自主品牌向上发展的瓶颈”。十几二十年前，刚刚起步的自主汽车品牌普遍不具备研制发动机的能力，于是常常被人议论当做笑柄：“自主品牌车型三大件不行，只会堆配置”。作为汽车最基本也是最重要的核心，那时候发动机就像一条卡在自主品牌喉咙上的刺，让自主品牌无法“进食”。

不可否认，发动机以往一直是自主品牌的弱项，不过这对于一线自主品牌长安汽车来说，已经是过去式了，而长安蓝鲸NE发动机就是优秀代表之一。

在我们口中常说的“好发动机”，简单点来说就是“动力强还尽可能省油的发动机”。当前，蓝鲸NE动力平台已经成为长安汽车的“金字招牌”，是长安汽车集全球资源，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，并且也是自主品牌的首个模块化动力开发平台。

它拥有同级先进的技术含量和动力输出，实现了油耗与动力的最佳平衡。而品质是实现高性能激情驾驶体验的根本保证，为确保每一台蓝鲸NE发动机都具备一致的性能输出和耐久表现，长安汽车打造了完备严苛的试验验证体系。

目前，所有蓝鲸NE发动机需在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证，接受多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，同时还需接受针对新技术、新工艺的30余项验证试验。另外，所有蓝鲸NE发动机也需要经历超过2.5万小时的台架可靠性验证，为确保每一台蓝鲸NE发动机都具备高品质的保障。

作为中国品牌首个模块化发动机研发平台，蓝鲸NE发动机整合了许多行业领先的发动机技术，集合全球研发资源开发，有着极强的前瞻性和兼容性。具体来看，蓝鲸NE 1.5T发动机采用双涡管电磁控制式涡轮增压技术。该技术能将增压后的空气由两根进气管输送到气缸内，大幅度避免气缸之间的进气影响，造成的某个气缸进气不足。同样，集成式缸盖式排气系统也采用了双口设计，能够避免排气之间互相干扰造成的排气不通畅，降低涡轮迟滞，同时带来更强的动力性和平顺性。

此外，在蓝鲸NE 1.5T发动机上还有着“劲”、“净”、“静”三大亮点。首先是“劲”，蓝鲸NE 1.5T发动机采用同级罕见的双出口集成排气歧管，能够有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出。其次是“净”，由长安汽车独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统能够实现350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，使得缸内燃料混合均匀，快速燃烧。最后是“静”，蓝鲸NE 1.5T发动机集成了国际一流的NVH控制技术，能够有效降低整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象。

一直以来，吉尼斯世界纪录都是世界权威的纪录认证机构，它的公平性、尊重和包容性通过长期的发展，获得了世界各个国家及地区的认可，并激励着人们不断突破自我，挑战极限。而长安汽车在过去就曾经多次成功挑战，如2018年11月28日，长安汽车在技术开放日上以五十五辆长安汽车的庞大阵容，成功挑战吉尼斯世界纪录，成为全球首个创造“最大规模的自动驾驶车巡游”的汽车品牌。

然而，长安汽车并没有止步于此。2020年12月16日，长安汽车再度向吉尼斯世界纪录发起了一项挑战，长安汽车蓝鲸NE 1.5T发动机将挑战200+小时不间断高速运转，同时长安汽车也将开启吉尼斯世界纪录称号“最长时间的视频直播”。而且将在这10天内连续邀请不同的专业嘉宾进行每天2个小时的线上直播，向我们分享蓝鲸动力和研发团队在研发过程中的背后辛密。

在挑战中，蓝鲸NE 1.5T发动机将全程保持5500转/分钟的高转速，进行持续为期200+小时的性能测试。要知道，发动机在高转速大负荷运转的情况下，对于润滑系、冷却系、排气系统，整个材料结构的强度以及零配件的可靠性、稳定性都提出了相当严苛挑战。至于，能否挑战成功这种“变态”测试，在一定程度上能反映蓝鲸NE发动机的制造水平、工艺质量，以及是否拥有超乎想象的卓越品质。