在当前这个市场环境下，相信不少网友们在买车时，都会将空间和实用性更强的SUV放在首选车型的位置，毕竟相比轿车，SUV有着更高的坐姿，更宽裕的驾乘空间和通过性，而且也更容易带给人面子上的满足感。所以，当消费升级到来之际，那些豪华品牌旗下的中型SUV车型自然成为了事业有成、收入水平不低的家庭喜好的目标。而为了满足这种越来越高的市场需求，所有的豪华品牌都在跃跃欲试， 甚至就连品牌格调比奔驰都贵气的老派美系豪华林肯也都加入进来。

熟悉这个品牌的朋友会知道，林肯之前在国内一直动作不大，不过从近两年开始，林肯品牌全面提速中国战略布局，今年更是联手长安以两款国产新车成功开启国产化元年，并且在销量上连创历史纪录，逐渐成长为中国汽车市场中的豪华“新势力”。不止于此，为了趁热打铁，林肯在产品投放的频率和节奏上也在快马加鞭。这不，在长安林肯冒险家(参数|询价)、飞行家(参数|询价)上市之后，一款竞争奥迪Q5L(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)的全新豪华中型SUV航海家(参数|询价)也快步来到大家面前，意图用更高的性价比以及引以为傲的美系奢华风来蚕食原本属于奥迪Q5L、宝马X3的市场份额。那么，这款新车有何独到之处？它又是否能够成为像冒险家、飞行家那样的黑马选手？下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款新车。

与家族中的冒险家、飞行家等车型一样，国产林肯航海家的外观依旧非常有质感，前脸部分采用了林肯最新的家族式设计理念，星辉式中网以及精致的镀铬装饰在它身上一点都不违和，同时圆润的大灯组以及贯穿式前杠也让它的车头看起来沉稳大气。

而在大灯组的光源上，林肯航海家也很出彩，设计灵感上与冒险家和飞行家一致，下方都有独立出的LED灯组，内部构造上，米粒状的并排LED灯珠显得很有科技感，下方还有L型日行灯组点缀，点亮后很有辨识度，同时也让整车看上去显得更加科幻。

来到车身侧面，林肯航海家的造型也非常饱满，断开式的腰线设计为新车勾勒出一幅修长的车身姿态。而恰到好处的镀铬装饰也堪称点睛之笔，让整车呈现出一种贵气感。轮圈部分，因为林肯航海家的车身属于比较宽壮、厚实的类型，所以厂家为其配备了一款非常有特点的类似涡扇造型的21寸大轮圈，无论是静静地停在那里还是跑起来的姿态、视觉效果都非常到位。而轮胎则配备了规格为265/40的马牌高性能轮胎，十分舍得下本。

车尾部分则有着很强的家族式风格，整体具有不错的立体感，而标志性的贯穿式尾灯也自然没有缺席，并且相比林肯冒险家，航海家上面的贯穿式尾灯造型变得更加精致，上部还有贯穿式的镀铬饰条进行点缀，再配合后杠上的双边双出真排气，营造出一种强大的气场。

当然，外观颜值只是“开胃菜”，林肯航海家与奥迪Q5L、宝马X3相比，身材也是它的一大优势，其车身三围达到了4849/1934/1693mm，轴距2850mm，整个要比竞争对手大上了一整圈，所以反馈到内部驾乘空间方面，带有一点错位竞争理念的航海家自然会营造出更加宽阔的驾乘空间感受。不止于此，林肯航海家在舒适性上的造诣也是制霸同级，座椅的皮质用料极为细腻，填充柔软，再加上电动调节、加热/通风+按摩等功能，让每一次乘坐都变成一种享受。实用性方面，林肯航海家的前后排储物空间非常充裕，中控台下方巨大的置物区基本就能满足一般人日常行车中大部分储物需求了，在这之外，杯架前面纵深巨大的储物槽还带无线充电，这些都大大提升了航海家的储物能力。而后备箱的容积则很客观，平整度极高，应对日常家用已绰绰有余。

当然，除了对乘坐者极为友好之外，在驾驶舱部分，林肯航海家也能够让老司机们感到满意。它的中控台造型有点“小飞行家”的韵味，整体造型简洁干练，中间部分采用了一块尺寸可观的悬浮式液晶大屏，内部加入了SYNC+智行互联系统，可以摆脱手机使用导航以及音乐等功能，反馈速度和显示效果都很不错。而做工以及用料方面也体现出了极高的水准，触手可及之处几乎都用软性和真皮材质进行了包裹，置身车内给人一种售价不菲的豪华感。

最后自然是林肯航海家的动力系统了，这也是它面对奥迪Q5L、宝马X3时最大的杀手锏，该车将搭载2.0T四缸发动机和2.7T V6发动机，其最大功率分别为248马力（182kW）和325马力（239KW），传动系统匹配的是8AT自动变速箱。底盘悬挂上则使用了前后独立悬挂，再加上整车在NVH工程上的毫不吝啬，即便时速超过100也能够保证车内的静谧性。

总结：作为长安林肯国产的第三款SUV车型，航海家有着一副老少皆宜的外观颜值，舒适性以及科技配置也丝毫不逊Q5L、X3，再加上动力系统上制霸同级的V6+8AT以及国产林肯亲民的定价优势，我相信这款航海家有望成为继冒险家之后的又一款走量的车型，助力林肯品牌在华销量进一步提升。