随着今年造车新势力企业的逆风翻盘，远在美国的贾跃亭和他旗下的法拉第未来（FaradayFuture简称FF）也不甘寂寞，近日可谓动作频频。

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根据企查查显示，法法汽车（珠海）有限公司于 2020 年 12 月 14 日正式成立，注册资本2.5 亿美元，由 FF Hong Kong Holding Limited 完全持股，法人为贾晨涛，他同时还是乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。法法汽车经营范围包括新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件研发等范畴。

FF首款车型FF 91曾经历数次跳票，并在贾跃亭远走美国之后销声匿迹的一段时间。但最近FF微博上还发布了多个FF 91预量产车组装生产的视频，似乎在暗示FF 91的生产正在加速。

从视频上来看，从白车身进入车间，到外饰、内饰、电池组等其他零部件的安装都是由工人们手工完成，工厂生产线的自动化程度看起来很低。因此，也有网友发出了质疑，认为这是FF的又一次作秀。

虽然没有量产，但是FF 91的售价已在早前公布，在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元。

新车动力方面搭载高达1050马力的电机，峰值扭矩超过1800牛米。同时，FF 91电池容量高达130千瓦时，NEDC续航超过700公里——一切都显得超前而强劲，除了始终没有正式量产。

有意思的是，在珠海注册的法法汽车，其实也并不是什么新面孔。早在2018年，法法汽车（中国）有限公司就在广州投资设立了“睿驰汽车”，并以3.641亿元竞拍到广州市南沙区一块工业用地。此前报道称将在此地生产FF的新产品。

后来的故事大家都已经非常熟悉，最终FF在广州投产的事情也不了了之。不过FF的故事显然还未到终局，只是谁都不知道，这个剧情未来又将如何发展。