动力配置升级,日产ARMADA新车官图首发,进军中国希望渺茫
文/简屿
日前,日产在北美市场正式发布了新款的ARMADA车型,新车基本可以看做是一台北美版的途乐。但在豪华感和科技感上,这台新款的ARMADA比途乐还是“高级”了不少。
我看到这台新车的第一印象就是“大”,从这台车的尺寸也能看得出来自于北美市场。新车定位于大型SUV,也是日产品牌在北美市场的旗舰级SUV。从外观来看,新车也使用了日产家族式的V-Motion设计语言,“V”字型的镀铬饰条相当粗壮,确实有种经典美系车的味道。不过这可是一台日系车啊!看来北美市场对于车型设计还是有着很大的影响的,很多的日系车都针对北美市场推出了“大块头”的车型。具体来看,新车的造型基本上延续了途乐的设计,但在前脸下方增加了黑色包围护板。
从车身侧面来看,车身的线条还是比较简洁的,基本就是对于途乐车身线条的延续,并没有太大的改变。车窗的面积还是比较大的,再加上镀铬的窗线,看起来的豪华感比较到位。对于一台越野车来说,20寸的轮毂已经不小了,而这台新车还将提供选装22寸的轮毂。
车尾的部分,新车采用了贯穿式的镀铬饰条,搭配两侧的LED尾灯灯组,看起来豪华感不错。在尾门中部还有着“ARMADA”的车型标识。车尾下方的保险杠位置还是比较突出的,看来这台车还是向刻意突出自己的硬派味道。总的来看,新车相比于途乐的变化主要集中在前脸以及前后灯组的造型上,其余部分变化并不大。
内饰方面,新车的变化还是比较大的。首先能够看出配备了更大尺寸的悬浮式中控屏,从官方数据来看,该中控屏尺寸为12.3英寸,同时还将支持车载Wi-Fi、地图导航、苹果CarPlay等功能。从内饰的设计布局来看,在使用了更大尺寸中控屏的同时,也保留了不少的实体按键,实用性相对也还不错。作为一台新款车型,这台车还增加了包括ACC自适应巡航、前方碰撞预警以及车道保持等辅助驾驶方面的配置。
在空间方面,新车表现也是比较不错的,第二三排座椅放倒后能够形成一个基本全平的空间,看来这台豪华越野车还能秒变货车。新车在座椅方面也变得更为舒适宽大,虽然这是一台北美版车型,但看到这台车我总能想到中东土豪。
动力上,新车将搭载5.6L自然吸气V8发动机,匹配7AT变速箱,最大功率406马力,最大扭矩560牛·米。值得一提的是,这台车将有着3855kg的最大牵引能力,看来拖挂房车可以考虑考虑了。
作为一台“征战”北美市场的全尺寸SUV,这台车进入中国市场的希望还是比较渺茫的,单单从这台5.6L的发动机来看,很可能就被严苛的排放法规挡在门外了。