在刚刚过去的双十二，天猫+京东国内两大网销平台销售额均出现了一定程度的下滑，曾经贡献率最高的数码、家电、彩妆三大行业，在过去两年销量见顶之后今年开始下跌。这其中有部分原因是疫情影响了居民消费水平，可更重要的是面对厂商层出不穷的套路营销，消费者们发现比起往年双十一、双十二，现在能享受到的福利和优惠越来越少，网购的兴趣也越来越小。

但有趣的是，作为大宗消费品的汽车在今年双十二却难得的名利双收，比如哈弗品牌。

一方面是声量，双十二前后，百度搜索引擎关于哈弗品牌的指数直线飙升，消费者关注度极高。同时在天猫、一直播等网络渠道，整个双十二期间，哈弗品牌共收集线索55665条；

一方面是销量，在此期间，各大平台哈弗品牌狂揽订单45257笔，领先一众汽车品牌。

最关键的是哈弗全系产品全面开花，不仅是第二代哈弗H6(参数|询价)、哈弗M6(参数|询价)、哈弗F7(参数|询价)这些炙手可热的畅销车，就连第三代哈弗H6、哈弗大狗(参数|询价)等刚刚上市的新车，在双十二直播当天，也各自收获了各两千左右的订单量，在直播平台上，不少年轻人打上了“彩彩彩”的弹幕。

网销模式见顶外加行业不景气，这一次逆势突围的为什么会是哈弗品牌？

和年轻人玩到一起

和父辈们不同，已经成为消费主力军的90后很“懒”，他们宁愿拿起手机百度或是看直播，也不太愿意去终端4S店听销售顾问们苦口婆心的介绍产品。哈弗品牌投年轻人所好，将“4S店”和优惠福利搬到了线上。

在哈弗智家APP或者微信端口的哈弗商城小程序，用户不需要电话咨询就能最简单、快速地了解到哈弗车型信息和优惠政策，通过云购车来选取心仪产品。当然，这种购车模式在疫情期间得以迅速普及汽车市场，无论蔚来、理想等新势力品牌，还是大众、丰田等传统合资车企，都相继进入网络云购车时代，但率先入局的哈弗却在此基础上，进化到了云购车2.0时代。

首先，哈弗将年轻人最喜好的“直播”与“脱口秀”两大元素结合在一起。

双十二期间，哈弗在哈弗智家APP，以及天猫、一直播等20家媒体渠道玩起了直播。只是和一般直播讲解员枯燥、乏味的介绍不同，哈弗品牌实现了两大营销创新。一方面是主角，哈弗品牌邀请了脱口秀明星豆豆和车圈KOL元何元，他们在各自领域都拥有不小的人气和号召力，能够吸引到真实的目标消费人群。

一方面是直播形式，豆豆与元何元分别领队产品经理和营销总监，进行说车battle，将以往枯燥、无趣的数据和技术讲解，通过使用场景进行亮点解读，以生动、幽默、有趣的对话方式打造情景式说车直播秀，既能让消费者轻松get哈弗SUV的产品技能，又能享受脱口秀直播带来的无限乐趣，一举多得。

其次，哈弗拒绝套路、花式营销，以简单、有趣的集卡方式让每一位参与活动的用户百分百获利。

过去，利用节假日或是双十二这样特殊节点做优惠促销是车企们的常规操作，但很多时候雷声大雨点小，到最终成交消费者才发现和平时优惠相差不大，覆盖的也往往是老旧车型；且套路满满，比如车企在天猫等网络平台各种优惠券相互叠加，一顿操作猛如虎，结果优惠五毛五。

哈弗不一样，一来迎合年轻人对集福卡抢红包模式的偏爱，从12月5日至12月31日用户可通过发帖、签到、下订购车等任务获得卡片，可抽取礼品，如果5张卡片集齐后更是可兑换S卡，持S卡可参与抽取半价车、华为手机、空气净化器等大额权益，100%中奖，实惠又简单。即便是错过集卡福利，也没关系，哈弗品牌还极为贴心地提供了线上购车抵扣券，比如在哈弗智家和天猫平台，仅需支付9.9元下订就能获得额外的线上专属购车优惠，享受超值的购车惊喜；

二来刚刚上市的新车也参与到双十二的钜惠中，比如第三代哈弗H6提供综合至高15000元的购车优惠，哈弗大狗提供综合至高18000元的购车优惠，诚意十足，没有一点套路。

可以说从直播形式，到优惠福利政策的传递，哈弗品牌都开创了汽车云购车模式的多项先河，真正和年轻人玩到一起，真正让利给消费者，让他们享受最大的购车惊喜，这是哈弗品牌在双十二期间收获超高人气和流量的关键，但想要年轻人就此下订单，还远远不够。

产品实力才是关键

都说这一届年轻人是最挑剔的消费者，他们不仅懂车，要求还高，总希望选购一款满足并超越期待的产品，而哈弗SUV在双十二期间畅销的核心正在于读懂了90后的新需求。

以第三代哈弗H6为例，这款诞生于长城全新柠檬平台的SUV就在智能化和安全领域超出了用户的期待。

目前几乎所有的车企都在大谈智能化，但多数只是隔靴搔痒的噱头，以为搭载个语音控制、车联网，或是顶配加个L2级驾驶辅助和OTA升级就是智能化，可很多时候并不实用和全面。

比如OTA升级，绝大部分燃油车只停留在给人机交互升级的初级阶段，但第三代哈弗H6却从人机交互、ECU发动机控制单元、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能进行全面的线上FOTA升级，也就是说从现在开始第三代哈弗H6不再仅仅是一辆汽车，更像是一部智能手机。在未来，一旦L4级自驾驾驶技术成熟，这台哈弗H6就能直接进化到全自动驾驶。

再比如，当同级SUV还在L2级智能驾驶技术上徘徊的时候，第三代哈弗H6已然实现了超越L2级的实力，它不仅搭载了全速域ACC自适应巡航、主动刹车、智能巡航辅助、智能过弯等自动驾驶应用，还首次配备了常见于豪华SUV的50米全自动循迹倒车。其中，全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车外，还支持十字路口监测，真正做到防患于未然，而这项功能同级车型同样不曾具备。

同时作为同级安全标杆的哈弗H6在安全领域再进化，全系标配6安全气囊那是哈弗品牌最起码的诚意，为了全方位守护驾乘人员，第三代哈弗H6车身结构的高强度钢比例提升至71.61%，达到全球顶尖标准，这其中热车型刚强度最高达到2000Mpa，为同级之最。

如果说第三代哈弗H6还只是在产品力上超出了年轻人的期待，那么哈弗大狗的出现则是开辟了全新的细分市场，给了消费者一个新选择。

众所周知，城市SUV为了舒适性和经济性，在路况通过性和越野性能上有所妥协；硬派SUV虽然实力强悍，但又无法兼顾良好的驾乘舒适性。而哈弗推出的“3/4刻度座驾”——大狗，却成功将城市SUV和越野SUV的优势合二为一。

在大狗身上，我们既可以看到都市SUV不曾有的硬派造型和专业越野配置，比如哈弗大狗配有两把锁的强大四驱系统，和同级独有的“坦克转向”功能，可以让你安心抵达更美的诗和远方；同时，在L2级别智能驾驶辅助系统、人机交互、360度透明底盘，以及大面积皮质用料和舒适性配置的支撑下，大狗还能让你的自驾游变得更舒适、惬意。

也正是基于哈弗品牌对消费者需求变化的敏锐洞察力，以及产品力上的创新，大狗得以在上市后的36天销量迅速破万，此次双十二更是斩获了1237笔订单。