说到RS-5车型,可能绝大部分的朋友都会想到奥迪性能车吧,确实比较深入人心。其实我国还有另一款RS-5,当然这款RS-5和奥迪车没有任何关系的,是我们新宝骏旗下的一款SUV。

为什么今天突然说起SUV?我觉得这也是一种回应吧!因为经常有人问我,你对自主品牌怎么看,你是不是支持自主品牌是因为爱国。我在这里当然是支持自主品牌的,但是我只支持自主品牌中的好车,而不盲目。

因为我更看重的是车企的造车态度,以及车企给我们品牌的价值以及车辆的性价比。换而言之,如果有人向我推荐众泰或者向我推荐陆风,我一定会给他一盆冷水。所以我们买车也要考虑到车企的态度和实力,其实就新宝骏这个品牌来说,我个人觉得属于物廉价美的汽车品牌,不信我们今天来聊聊这款新宝骏RS-5(参数|询价)。

首先我们来看一下这款新宝骏RS-5的价格部分,至于这个价格怎么样,朋友们可以发表一下自己的观点。它的厂家指导价为9.78万元到13.58万元,优惠幅度约为5000元左右,也就是说9万出头可以买到一款入门级车型,而13万左右可以买到一辆旗舰版的车型。从价格来看在自主品牌中其实还算是比较昂贵一些的,但是我们谈车子的价格,决不能脱离它的产品属性。

这款新宝骏RS-5的外观,我认为设计得比较有诚意,看起来现代感十足。有意思的是,新宝骏旗下的车型都已经出现了家族化的设计趋势。六边形的进气中网配备上两侧细长的led大灯,看起来犀利无比。但是从这款车型进气中网内部的点阵式镀铬饰条来看,一定价格不菲。

车型的侧面,RS-5采用的是熏黑的车顶设计,看起来产生了悬浮效果,而且运动氛围也是营造得比较出色,后车窗玻璃也使用了隐私效果。

车尾部分,作为一款时尚的SUV,贯穿式的尾灯是一定不会缺席的。这款车型后车尾的质感是比较出色的,而且配备了运动尾翼,再加上新宝骏的钻石车标,整体上来看质感非常的不错。

总体来看,新宝骏RS-5的外观设计确实是这个价位少有的,就外观设计而言,我认为是比较时尚的,符合大众年轻的审美目光。

那么这款车型的内饰部分设计如何呢,会不会出现虎头蛇尾的情况?好在新宝骏打消了我的疑虑,整体的内饰设计是比较工整的。悬浮屏幕,多功能方向盘,银色包边的空调出风口,给我的感觉很现代,很精致。而且让我比较意外的就是这款车型的座椅和身体的贴合度比较高,适合我们中国人的体型,而且配备了防滑设计,长时间驾驶并不会觉得过于疲劳。

后排空间部分,这款车型的后排空间肯定是没有问题的,而且它的座椅设计得比较厚,所以乘坐上去比较的柔软。后排的储物空间是比较丰富的,后排的门板上可以轻易地放下一瓶矿泉水。很多合资车里面就是缺少这样贴心的设计,而且这款新宝骏RS-5还配备了中央扶手,在感到疲劳的时候手部可以得到很好地释放。

我们再来看一下车身数据部分,新宝骏RS-5的长宽高分别为4570/1870/1720mm,轴距是2700mm,车宽以及轴距都是超越这个级别大部分车型的,所以车内的舒适度是不需要担心的。

动力部分,这款RS-5车型全系使用的是1.5T的涡轮增压动力,最大功率分别为147马力和177马力,峰值扭矩分别为250N•m和290N•m,与之匹配的是六挡手动挡变速箱和CVT的无级变速箱。我认为如果新宝骏未来将手动挡的车型全部替换成自动挡的,我觉得会更有竞争力。

底盘设计部分,新宝骏RS-5使用的是四轮独立悬架,采用了前置前驱的设计,可惜的是这款车型并没有配备四驱底盘,但我觉得也不需要失望,毕竟四驱底盘会拉高这款车型的价格。而老百姓购买这类紧凑型的SUV,其实需要的就是高性价比,对于一些不常用的功能其实是可有可无的。

总体来说,这款新宝骏RS-5的价格并不是特别高,我觉得作为工薪阶层来说可以承受。而且它的外观,内饰设计都是达到了合资一线的设计水准,其次动力强,油耗低也是这款车型的特色。至于性价比,你觉得呢?