蓝鲸动力就是强,不仅赛过奔驰,还成功挑战吉尼斯世界纪录
自主品牌的崛起,很大一部分体现在技术崛起,尤其是在核心技术方面有了历史性突破。
此前,在被视作是汽车“心脏”的发动机领域,自主品牌溃不成军,没有什么拿得出手的作品,大多是借鉴或是购买外国品牌的发动机技术,并无研发能力,长期以往,自主品牌与合资品牌的差距就这样拉开了。
在当时,可能谁也不会想到有一天由国产车企自主研发的发动机会步入全球领先行列。
完成这一使命的是长安汽车的蓝鲸发动机,前不久,蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机以连续10天,不低于200+小时极限运行测试的成绩,获得了吉尼斯世界纪录™称号“最长时间的视频直播”。
初看这个称号,也许你会感到迷惑:“咦,不就是视频直播吗?这有什么难度?”
有这种疑问的人,大多数都忽略掉了“极限运行测试”这一关键字眼。在这场“最长时间的视频直播”中,蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的转速始终保持在5500转以上,这是什么概念呢?相当于在这10天里,它始终处于每小时200公里的工况状态,如果发动机没有超强的可靠性与稳定性,绝对顶不住这个极限挑战。
长安汽车的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机之所以能够完成这项测试,并创造吉尼斯世界纪录,与整个蓝鲸NE动力平台严谨扎实的工艺制造保障密切相关。
每一台蓝鲸发动机从研发到生产,从生产过程中的品质监控到下线后的各项测量,均是在严苛标准下进行的。简单来说,一台蓝鲸发动机需在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证,通过后方能步入生产阶段,整个生产过程不仅采用了全程可视化手段、高度自动化技术,而且严格按照生产线QG&EP&MP质量控制标准,做到检测、监视、防错、追溯一体化,精细化地把控质量关口。即使下线后,它也仍需搭载整车进行道路耐久测试,累计测试里程必须超过140万公里,全部通过后,它才被允许面向市场。
除了品质值得信赖以外,蓝鲸NE动力平台的技术能力也很突出。比如说,蓝鲸NE动力平台下的发动机在升扭矩方面达到了200N·m/L,突破了民用动力汽车的天花板,跻身全球一流水平行列;它的最高热效率高达40%,甚至超越了大众最新混动米勒发动机(热效率39%),这也就意味着搭载蓝鲸发动机的车辆,在油耗方面可以逼近混合动力。
此外,蓝鲸发动机还有“AGILE敏捷”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统、双涡管电控涡轮增压等先进技术加持,更好地兼顾油耗与动力,同时提升驾驶趣味性。
参与测试的这台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,便是蓝鲸NE动力平台的优秀代表作。它的出身背景显赫,由长安本部、长安英国中心联合开发,背后还有博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等顶级供应商扶持,在质量与可靠性方面相当优异。
与此同时,它传承了蓝鲸NE动力平台的优势,具备了“劲”(在1250r/min 即可达到300N·m峰值扭矩)、“静”(集成国际一流的NVH控制技术,有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象)、“净”(单级催化即能满足国六b排放标准)等亮点。
得益于过硬的品质与出色的性能,产自蓝鲸NE动力平台的蓝鲸发动机多次获得官方认可,累计6年斩获“中国心”十佳发动机大奖,旗下的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机曾经还打败过奔驰M264 915、大众EA211等同级别产品,成为2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行前三甲中的唯一一款中国品牌发动机。
除了官方认可以外,消费者对于蓝鲸发动机也尤为青睐。据数据统计,搭载蓝鲸发动机的蓝鲸家族车型在11月份的销量持续突破10万辆,已经成为了推动长安汽车逆势上扬的强劲引擎。据悉,今年1-11月长安汽车累计销量达到了1803047辆,离年度销量目标(191万辆)仅差11万辆左右,相信在蓝鲸家族的助力下,今年长安汽车将会圆满收官。
写在最后
蓝鲸动力不仅是“科技长安”的显著标志,更是自主品牌崛起的重要推动力,它的背后凝聚了长安人的奋发向上的信念和冲破合资封锁的气魄。
这次成功挑战吉尼斯世界纪录只是蓝鲸动力技术亮剑、闪耀全球的一个开始,未来,它还会不断地以新姿态再攀高峰。