“理科男”交出纯电答案，奇瑞大蚂蚁更出色

越来越严格的限行政策下，很多消费者将选车目标放在了新能源领域，纯电动车和纯电动SUV是当前最热的两个细分领域。哪里有需求，哪里就有市场，一众造车新势力和传统自主车企，交出各种各样的纯电“答案”，其中奇瑞大蚂蚁(参数|询价)更有亮点。

令人印象深刻的整车设计

当真正接触到奇瑞大蚂蚁实车后，给密探君的观感跟看图片完全不一样，实车大蚂蚁表现出的质感更强。新车前脸，保持了纯电动产品封闭式中网的传统，但奇瑞汽车又在这一传统上添加了新元素，譬如横贯整个车头的熏黑饰条以及下方两侧的通风口，拉长视觉宽度的同时强调了运动定位。搭配造型外凸的前灯组，奇瑞大蚂蚁前脸部分令人印象深刻。

圆润车身以及高位腰线，镀铬饰条沿着上车窗至车尾，镀铬侧裙以及遍布“Y”字型轮毂等，大蚂蚁侧面如果打分的话能给到9分，余下1分，如果加上隐藏式门把手就给满分了。

大蚂蚁尾部层次感十足，贯穿式尾灯并用熏黑处理，尾灯下方为镀铬英文标和底部宽条镀铬，全方位的呈现出律动、优美的设计风格，在颜值即正义的时代，奇瑞大蚂蚁更出色。

该车内饰布局延续了奇瑞简洁、大气的设计理念，借鉴飞机驾驶舱风格，使用得到市场验证的大尺寸连屏和智能相互功能，在高档次、居家氛围内，使得车主体验到与科技的零距离。

这里有一个小亮点，副驾驶座椅内侧还单独配有一个后排调节按钮，后排乘客可以把副驾驶座椅折叠起来、或者移到最前端，这样就能获得更大的腿部空间，妥妥的“老板座”配置。

12.3英寸全液晶仪表盘清晰度不错，逻辑清楚、显示内容全面，可以将车主最为关心的数据一一呈现。不过系统启动较慢，车辆发动后会有1-2秒的延迟，优化一下或许更好。此外倒车影像功能印象深刻，五种视角下能够帮助车主完美停车。

并没有因为纯电定位就舍弃驾驶乐趣

奇瑞大蚂蚁是一款后驱纯电SUV，从设计之初就想着以操控为突破口，打开国内同质化严重的纯电动车市场。四款车型提供两种马力后置电机，输出功率分别为163马力/177马力，峰值扭矩分别为250牛米/280牛米。动态试驾过程中，大蚂蚁低速动力输出加速感很强，不过高速状态下没有了中低速带来的推背感，由于电子助力转向，使得大蚂蚁在弯道上也能感受到精准的驾驶反馈，转向阻尼感非常棒。

大蚂蚁出自奇瑞@LIFE全铝平台，整车具有优异的轻量化和刚度，这在同级产品中极具竞争力。通过此次试驾，还将车内部分细节之处做了查看，不论配件材质还是装配工艺，都非常完美，这也体现出奇瑞汽车的造车态度非常端正。

前麦弗逊+后多连杆的底盘组合，保证了大蚂蚁行驶过程中的舒适性，偏软的调教应付坑洼路面更游刃有余。NVH表现和一般电动车类似，低速状态下电驱系统常常带有的电流声以及马达转动的声音几乎听不到。高速状态下，风噪以及胎噪表现在正常范围内，直观感受比同级竞品车型好上许多。

大家最关心的续航能力

奇瑞大蚂蚁搭载70.1度的三元锂电池，快充0.5小时、慢充13小时，NEDC续航510公里，当然了受到天气影响，特别是北方实际续航就会受到明显影响，这是锂电池纯电动车的通病。为改善这种情况，奇瑞大蚂蚁采用了智能一体管电池液冷分控恒温管理系统，能够将电芯温差控制在2-3度，零下30度-55度也能保障电池动力续航性能，而且确保电池寿命提升20%。

电池温控系统是一方面，另一方大蚂蚁还提供两挡驾驶模式，电量过低开启“Eco”，可以压榨电池获得长续航；而“Sport”确保更好的驾驶体验。这里还得再提一句，虽然这台车是后驱车，但是没有了传动轴，后排地板基本是纯平的，乘坐舒适性更加友好。

乘坐空间大，后备箱容积大

大家对纯电动车的要求不仅仅续航要长这么简单，良好的代步功能以及出色的空间，都是消费者看重的，出自专业平台的大蚂蚁这方面表现优异。车身基础数据出色，4630*1910*1655mm，轴距为2830mm，1米78左右的驾驶者调整好驾驶位，后排还能有很大的腿部空间余量，并且座椅纵深宽度非常好，保证了驾乘人员的舒适程度。