近日，在马斯克给员工发布电子邮件申明特斯拉必须实现较高的利润率之后，马斯克这两天又给员工们发了一封信，他在信中这样介绍道；特斯拉当前的首要任务就是提高产能。

马斯克表示，当前市场对电动汽车有着强劲的需求，为了满足消费者的这种需求，该公司需要立刻提升产量，向尽可能多的客户交付车辆。

除此之外，特斯拉需要提升产能的另一个原因就是马斯克希望完成其今年的目标：2020年总销量达到50万辆，按照特斯拉目前的成绩来看，要想在年底之前完成50万销量的成绩，还需要生产170020辆汽车和交付181020辆汽车。

在全球范围内，特斯拉在大多数地区的新能源销量榜上都名列前茅，截止11月份，特斯拉在中国的销售量已超过281000辆，仅11月份，Model 3(参数|询价)单一车型的销量就已经突破了2万台，环比增加78%，比同期的蔚来ES6(参数|询价)、小鹏P7(参数|询价)、理想ONE(参数|询价)和比亚迪汉(参数|询价)的销量总和还多。

而在近日，有部分传言称，特斯拉中国即将推出改款Model 3和Model Y(参数|询价)，而在本月初，特斯拉就已经在工信部注册和提交了特斯拉Model 3 Performance高性能版车型和全新造型的Zero-G轮毂、全新造型前大灯组、部分车身黑化饰条的申报信息，与此同时，在全国范围内，各大体验中心和门店也都在进行老款的清库存活动。

据网友爆料，特斯拉最近推出了一个新活动，12月12日起到12月31日提车的用户，可以获赠一年不限次数不限公里的免费超充额度，而且当日下订，不出几天就可以把车开走，结合特斯拉官网上，Model Y即将于第一季度交付的情况来看，不由得让人怀疑，特斯拉是不是又想割一茬韭菜？