谁说中国品牌没有厉害小型SUV？试完领克06我就不同意

12-14万预算买SUV你会优先考虑哪台车？缤智(参数|询价)、XR-V(参数|询价)这样的合资车？现在多了一个选择，领克06(参数|询价)。

领克06是BMA平台上的最新车型，而出自这个平台的车型大家应该都比较熟悉，比如缤越。没错，领克06也是定位于小型SUV的一款车。尺寸不算大，车长4340mm，轴距2640mm。面向的人群主要是年轻人。那你们的第一台车会选它吗？今天我们就一起来试一下，看看它到底如何。

还是先从外观讲起，毕竟颜值依然是很多年轻消费者选车的第一要素。领克06在成都车展全面亮相之后，大家对这台车应该是过目不忘的，一方面它采用领克家族式设计，向上凸起了日行灯、分体式大灯组，都非常有辨识度。

另一方面在细节上领克06也比它的“哥哥们”更个性，主要从配色上面我们可以看到，中网上的贯穿式辐条、车窗上沿的饰条都用上了醒目的橙色，加上黑色钢琴烤漆的外饰件，以及黑色悬浮式车顶就形成一个三色的撞色设计。并且轮毂的黑灰撞色还加入一抹橙色，在这个局部同样以“三撞色”相呼应，让领克06显得非常动感、前卫。

来到尾部你同样会发现它很有个性，层次感突出的同时，细节也值得一看。尾灯组和其它领克车型稍有不同，更细长也更尖利，加上辐条的贯穿式设计，再结合保险杠丰富的层次感，尾部线条更加刚硬，感觉领克06在这些方面更契合男生的视觉需求。至于双出排气，更是俘获直男们的利器。

领克06内饰设计总体布局同样保持家族样式，坐进来之后会发现驾驶台和门板都比较高，还有一些环抱式的感觉，相比很多同级的小型SUV它给人的安全感会更足一些。另外内饰的设计与用料没得说，用的材质档次和搭配都是比较到位的，做工也比较精细，相比那几款主流合资车型有过之而无不及。

不过需要说明的是，小型SUV空间本来不大，领克06中控台做得比较厚，会呈现出空间不足的视觉效果。实际体验，前排确实包裹性很强，但是横向纵向空间都不算出色，我身高180cm坐进来，一方面是膝部和驾驶台、方向舵距离比较近；另一方面是中控台挤占了一些膝部的横向空间，我觉得我的右脚需要精准的微操，不然就会磕碰到。

至于其他的一些细节设计，最亮眼的应该是双10.25英寸大屏。仪表盘的显示信息丰富，而且界面美观；悬浮式中央大屏功能齐备，操作便利性也很好，总之有了它俩，内饰的科技感立现。再比如向驾驶员倾斜的一排按键、设计感突出的挡把，可以明确一点，这副内饰符合年轻人的口味。

空间确实不是小型SUV的重点，不过值得一提的是领克06的后排空间布局在小型SUV里算是不错的，主要是因为地板下沉做得够深，坐进去以后腿部不会太局促，并且座垫高度比较合适，大腿有还不错的承托，而且我个人觉得靠背的倾斜角度完全可以接受；车顶高度合适，再配合小全景天窗，坐在后排并不觉得特别压抑。唯一的短板也是小型SUV没办法改变的一点：后门开口不大，进出需要躬着身子。不过转念一想，这对年轻人来说其实无所谓。总之周末载着两三个好友出游，这台车的空间是可以胜任的。

领克06的动力还是我们熟悉的那台1.5T三缸发动机，130千瓦最大功率、255牛米峰值扭矩，数据和缤越的一致，同样匹配7速双离合变速箱。实际上我们在上一次试驾缤越的时候就发现这套动力系统做得不错，而这次在领克06身上又算是进阶了一步——这台三缸发动机在怠速的情况下，抖动被抑制得非常好，我们尝试把一瓶水放在中控台上，然后点火观察液面情况，仅仅只有细微的水波纹，甚至有些动静大的四缸机都不如它。

当我把它开起来，第一感觉是这台小车还挺好开，其实之前驾驶BMA平台的车型也都是类似的感觉，灵巧的车身配上还不错的动力。这台1.5T的输出功率和一些大家熟悉的像EA211之类的四缸发动机持平，从实际的动力输出也能感受得出来并不是虚标，而是真有不错的动力，低扭响应迅速、中段加速感受良好。