首先说一下什么是中国特供车，简单来说就是这个车是合资车企根据国内市场情况消费需求等，特地的针对国内市场开发的一款新车型，比如丰田雷凌(参数|询价)，日产蓝鸟(参数|询价)等等，而几年随着某碰撞机构热度的提升，一些中国特供车就无情的被贴上了碰撞成绩差，偷工减料等标签。

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这些所谓的标签，单一的说某个车型存在一定的偏见性。你比如丰田雷凌在碰撞测试中，雷凌获得了3G的优秀评分，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均为G级优秀评分，其中车辆碰撞测试方面，正面、侧面、小角度碰撞测试不言而喻，均得到了较高评价，标签只能单一不能以偏概全。

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还有一些特殊的国内特供车，是车企专门针对国内市场加长的车型，你比如玩加长的鼻祖车型奥迪A6L(参数|询价)，当年热销的原因很大程度上就是因为车身轴距加长这一点，吸引了不少消费者购买。

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总的来说，车企搞特供车肯定是有一定的道理的，有一定的针对市场而开发的，而事实也证明大部分中国特供车上市后还是挺吃香的，至于该不该买主要看自己，喜欢看的上就下手。

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