卡卡是一位越野发烧友，第一次见他的时候，他开着上一代驭胜s350来沙漠救援，熟练的指挥术语和专业救援动作，尽显越野老炮的风范。

他的座驾是一辆深度改装的三代驭胜s350，我们的是第四代驭胜S350，两代驭胜停放在一起，非常有气势。

聊起江铃驭胜这款车，大家总有表达不完的话语，从一代到四代的历次改进，从城市用车到越野技巧……

当问到为何要选用江铃驭胜作为救援车时，他流露出对江铃品牌的深厚感情。

江铃汽车是国内老牌汽车厂商，也中国商用车领域最大的企业之一，拥有先进的产品技术和制造体系。一直以来，江铃的商用车产品都深受市场追捧。

这是大家对江铃乘用车深深信任的依据！只不过，江铃在乘用车市场的推广力度不大，导致江铃乘用车产品在市场上一直不温不火。

大量用户对江铃驭胜的品牌认知也不够高，而对江铃福特旗下的车型感知更深，比如领界(参数|询价)、撼路者(参数|询价)等等……

实际上，福特领界和驭胜s330就是同款车型，在同一条生产线生产，只不过换装了福特品牌标，无论挂哪家品牌，都是好车。

而江铃驭胜s350同样和福特领界、撼路者等优秀车型共线生产。与福特全球的生产体系统一，造车工艺标准世界领先；供应商系统也与福特体系统一，500强供应商企业共同带来品质保障。

可以说，江铃驭胜就是一台国产的合资车！

聊完之后，大家也按捺不住越野的心情，赶紧驾驶两代驭胜尽情撒野吧~

不得不说，经过专业改装的驭胜就是不一样，在这松软的厚田沙漠，换装了30*12的大脚，再加上增高的悬架，简直如履平地。

专业的驾驶技巧更让这台车在沙漠地带也驰骋如飞~ 仔细打量上一代驭胜的内饰，宽大的竖屏、精细的做工，丝毫不会让人感到过时，可见驭胜的设计水平足够超前时尚。

兜一圈下来，卡卡也分享了很多沙地越野的驾驶知识，我们学习到很多实用技巧。

话不多说，那就驾驶新款驭胜上路吧！

在极其松软的沙地上，没有经过任何改装的原厂驭胜，同样轻松起步~

在沙漠，最刺激的就是冲沙坡了，带四驱系统的驭胜爬上这个沙坡，完全没有难度~

可以看到，上坡的过程中，轮胎几乎要被沙子淹没胎壁了，即使这样，带大梁的非承载式车身也轻松过关。

虽然外观上看，新款的驭胜S350像是一辆普通的家用SUV~

但实际上，历代的驭胜S350都是一辆硬派越野车！在目前的市场上，它的对标车型是哈弗H9(参数|询价)。在车身三大件上，丝毫不落下风，而且还拥有更低的售价，更大的改装空间~

总而言之

驭胜S350的确是一台被低估的国产好车，只不过由于市场宣传没有做到位，再加上它稍微都市化的外观造型，让普通人看不到它真正的强大的硬件实力。